注意事項
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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GN0W アウトランダーPHEV用車両情報モニターです。 小型化+有機EL化している製品ですので新品販売価格17,100円です。
中古ですが問題なく動作します。
取り付け説明書、ハイブリッド豆知識もお付けします。
写真に写っているものがすべてになります。 ※新型専用です。GG系、エクリプスクロスは使用不可です。 特長 ・OBD2に挿すだけ(電源はシガーかヒューズ) ・電源は自動でON-OFF ・レーダー等併用OK(未確認ですが・・・) ・画面切り替えで最大16通りの情報が得られます ・多彩なオプション選択が可能 表示項目は以下の16項目です。 ・SOC(充電容量を0-100%で具体的な数値で示します) ・エンジン回転数 ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 電流 ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 電圧 ・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 残容量測定値 ・エンジン水温 ・エンジントルク ・クラッチON-OFF状況 ・エンジン高効率ランプ(エンジン動作ポイントが高効率時点滅します) ・EV走行時高効率ランプ(EV走行で高効率時点滅します、エンジンと交互に点滅するように運転するとよいです) ・フロントモータートルク ・リヤモータートルク ・エンジン軸駆動トルク ・駆動力分配比(4WDの前後駆動力比です) ・電池セル最高温度 ・電池セル最高-最低温度バラツキ ※バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 容量測定値は充電カードプレミアムでディーラーで 測定してもらう数値と思われます。ディーラー測定は有料ですし預ける必要が あるなど敷居も高いですが、モニター表示できるようにして 日々の劣化度合いの変化がお手軽にわかるようにしました。 ただし、ディーラー測定とはやり方が違うので(ディーラーは 一旦放電-充電させて測定)数値は若干違う可能性があります。 「劣化計セグメントDUTY」をバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー容量測定値として使用しています。 新型アウトランダーはメーターは豪華になりましたが やはりSOCにしてもエンジン回転数にしても今一つはっきりせず ズバリ正確な数値で示すモニターは燃費マニアにとって 欠かせないものだということを再確認できます。 100名以上のユーザーの方より、「手放せない」「モニターなしの運転は 考えられない」等との声を頂いています。
(2026年 7月 27日 2時 23分 追加) 電源はヒューズから取る配線になっています。ヒューズはご用意ください。 >