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CBF125 実動車 売り切ります

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    89,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年07月12日 18時45分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年07月19日 18時45分(香港時間)
  • 拍賣編號
    c1233532630
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答


CBF125 PCJ72 実動 結構整備しています


製造年式は、2013年2月製造の車両です。(コーションプレートで確認できます)
標識交付証明の交付年月日は令和6年11月(2024.11)
(もともと教習車の為、未登録の車両でした)
型式はPCJ72
元教習車両の為、整備はしっかりされている車両でしたが、
購入後に気になる部分を整備しています。
走行距離は、約6000Km(交換前のメーターは残していますので、お付けします。)
そもそも小型免許取得者が少ない為、ほぼ使っていない車両との事で仕入れた車両を購入しています。
その為、実走行であると思われます。
車体に傷や汚れ、錆はありますがエンジンの調子は良いと思います。
※トラブル防止の為、現車確認をしてください。
購入後のクレーム等は受け付けません。(整備士ではないので対応できません)

★走行
当然セルにて始動可能。(キックはついていない車両)
アイドリングも至って普通。
エンジンの異音も特に無いと思います。
ギアも普通に入り特段違和感は感じません。
Nにも問題無く入ります。
走る・曲がる・止まるは、問題なくできています。
※トラブル防止の為、現車確認をしてください
※試乗時は、乗り逃げされると困るので、車両価格相当を預かります。
 土日であれば対応可能です。(時間は応相談)

★気になる点
・メーターの調子が悪い。トラブル防止の為、★不動・交換必要★とお考え下さい。(購入時にタコメータ、ガソリンメーター不動で購入。その後社外メーターに交換したのですが、タコが暴れ、スピードをマグネットで拾うタイプなので、誤差が出ます。)※シフトインジケータ・ウインカー・HiLow等は普通に表示されます。
・元教習車の為、カプラー配線が多い
・マフラーが消音機不備になる可能性?
・レギュレーター、ジェネレーター間のカプラーが熱で変形(古い車種だとあるある)
⇒ 配線を整備。整備後、100Km以上走行をしていますが今のところ問題無し。
★ある程度整備はしたつもりですが、当方プロでは無いので、
不明点はバイク屋等に確認してください。
★購入時の値引きや、購入後の返金などは対応できません。
(大赤字の為値引きは一切不可をご理解のうえ入札ください)
ご納得のうえで購入していただきたいので、現車確認をお願いします。

★2025.3~趣味を兼ねた整備・カスタムした部分です。
・バーエンド、グリップ(デイトナ新品交換)
・クラッチワイヤー新品交換(国産メーカー社外新品)
・Fカウル取付
・Rウインカー社外新品交換(取り外した純正あり)
・アーシング(車用のケーブル使用の為雑です)
・ヘッドライト、テールライトLED化
・ヘッドライトハウジング・ライト社外新品交換(ケースにクラックがあったので交換)
・スプロケ前後新品交換
・チェーン新品交換(D.I.D)
・タイヤ ダンロップGT601新品交換
(F90/90-18 R110/80-18)
・タイヤ交換時にチューブレス化(バルブはダンロップ)
・キャブ社外新品交換(息継ぎの症状が改善しなかった為)
(購入いただいた方にはメイン、スロー変えの番手差し上げます)
・オイル交換(カストロール POWER1)
・Fブレーキオイル交換(確かワコーズだったと思います)
・マフラーをカットし、エンドを差し込んで取付しバンテージを巻いています(サイレンサーの取り外し可能。ほぼ直管ですがエンジンが小さいこともあり意外と静かです。)
・Fブレーキパッド清掃(まだパッド残量がある為)
・Rブレーキシュー新品交換
・プラグ・NGKパワーコード新品交換(購入された方は予備プラグ差し上げます)
・FフォークOH、フォークブーツ取付(ヤマハサスオイル使用・インナーフォークに若干の錆あり)
バッテリー GSユアサ新品交換2026.5
・元教習車なので、ランプの取り外しと、配線の絶縁処理。(配線が苦手なので雑です)
・フュエールライン新品+フィルター取付。(耐油ホース新品交換)
覚えている範囲でこれ位ですが、記入漏れがあるかもです。

エンジン耐熱塗装(自家塗装)
フレームの錆を落とし、ウレタン塗装(自家塗装)
★簡易マスキングでエンジンを降ろさず塗っているので、ムラがあります。
★トルクレンチを使い、トルク管理をしたメンテは行っているつもりですが、当方整備士ではない為ご自身やバイク屋での確認をお願いします。

※車体価格別の、部品・材料費だけでも10万円以上かかっています。
次のバイクを買ってしまい、置く場所が無い為売却する事にしました。
カフェ仕様にする予定だったので、必要でしたらスワローハンドル+3000円でお付けします。

ナンバー・自賠責は返納・抹消後にお渡しします。※自走で帰れません!
(名義変更されないと困るので)




かんたん決済



レッドラインさんにお願いする予定です。
★★★送料はわかりませんので。送料欄には適当に入力しています★★★(安い業者さんがあるならできる限りは対応しますが、ハイエース等が無いので、持ち込みが困難です。取りに来てくれる業者さんをお願いします)

お近くの方は取りに来ていただいても構いません。
※日時は応相談(土日の日中希望です)




神経質な方からの入札はご遠慮下さい。

★24時間以内に取引情報のご連絡、24時間以内に決済(お支払い)がない場合、【落札者都合によるキャンセル】とさせて頂きます。

★ご落札後に抹消し、お渡しするので1週間程度お時間頂きます。

※使用、経年、保管に伴う傷汚れサビ等は確実にあります!安価現状出品です。
くれぐれも現状ノークレーム、ノーリターンを理解して頂ける方のみご参加下さい。




+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.211.002.002



(2026年 6月 14日 16時 53分 追加)
追記 イグニッションコイルを新品交換しています。

(2026年 6月 14日 16時 58分 追加)
写真だと凄く綺麗に見えてますが、カウルの塗装ムラはあります。※写真の加工はしていません。(ナンバー消すのがやっとレベルなので出来ません)

(2026年 6月 14日 17時 02分 追加)
写真にあるミラーは純正に戻してお渡しします。(今付いているミラーは別車両に使う為お付けできません)

(2026年 6月 15日 17時 12分 追加)
タンクキャップの黄色はマスキングテープですので剥がせます。(色を塗る予定でそのままになってましたので、剥がしてお渡しします) 旧メーターは5082.4Kmです。新メーターが約110Km。新メーター不良による誤差は多少あると思いますので、約6000Kmと表記してます。(試走等により多少増えます)
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日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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