https://youtube.com/shorts/bzYgpqTguso?si=PmwN_Qr4f-vHHZmq
↑始動動画です↑
CBR750 RC27の出品です。
↓車体情報↓
車体番号RC27-1005***
型式RC27
初年度登録 昭和63/8
走行距離 約69200km(維持の為多少伸びます)
登録書類 有
車検 R10/5/24迄
キー1本
セル一発始動、吹け上がり良好です。
ブレーキもきちんと止まります。
電装系問題ありません。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ブレもなく、100km/h以上出ることは確認してます。
タンク内キレイです。
両サイドカウルすり傷有り
他は比較的キレイです。
サービスマニュアル
パーツリスト
ETC付
↓整備内容↓
68700km時
キャブレター分解、洗浄
キャブレター同調
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換
オイル交換
巡り合わせで所有した車体です。
今回、どうしても乗りたかった車体が巡ってきた為手放します(本当は手放したくありません…)
実働車体でしたがせっかくと思いキャブ周りは整備しています。
気持ち良く吹けます、カムギアトレーンの音も相まってホンダらしさ全開です!
先日、片道100kmほどのツーリングにも行きましたが何の不安もなく走れました。
純正ですが当時物の所謂教習ハンがついてまして、前傾姿勢にもならず街乗りもしやすいです。
当方169cm短足ですが、シート高も低いので両足べったりです。要はめちゃくちゃ乗りやすいです…!
当時は不人気で短命でしたがようやく時代が追いついてきたカッコよさがあります。
フロントカウル周りは勿論ですが、個人的にはテールランプがかなりお気に入りポイントです。語彙力がなく申し訳ないのですが、初期型レガシイみたいなアレです(?)
そしてCBR750のカラーリング&デザインの中ではコイツが1番渋いですね、後期モデルのサイドラインがたまりません。
車検もほぼ取りたてですので、こだわらなければそのまま乗れます!
この車体の良さを分かってくれる人、私の思いを引き継いで下さい…!
是非一度実車を見ていただければなとは思っているのですが遠方の方もいらっしゃいますので簡単な動画あげてます、是非ご確認下さい(勿論見に来てもらってもいいですよ!)
現車確認をご希望の方は電話対応できる方のみにします。ヤフオクの質問欄やメールだけですとやたらバックレが多いので。
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↓落札後、お取引のおおまかな流れ↓
落札後6間以内のご連絡&48時間以内需在賣家要求時間完成匯款のお支払いをお願いします。
時間を過ぎた場合は落札者削除&ブロックします。
入札してからのキャンセルは一切受け付けません
そのため落札後のキャンセルは一律20000円請求します。普通に迷惑なので。
ま、いい大人がそんなことしないとは思いますが…
受け渡し場所は、茨城県鉾田市です。
乗って帰りたい場合は先に書類をお送りしますので、名義変更してからおいでください。
書類送付にレターパック代別途600円請求します。
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認の場合、期日は翌週末までとします。
超える場合は陸送業者での配送となります。
陸送業者はBASでの対応のみとします。前にトラブルあったので手配もこちらでやります。
デポ止めも対応します、ご相談ください!
↓最後に↓
お店ではない故現状販売です、保証はありません。
不動車を実働と偽る業者と違い嘘もつく気はありませんが、不備が一切無いとも言い切れません。
見落としもあると思いますので気になる点は質問入れてください。
当方の評価で判断していただければと思います。
ノークレームノーリターンです。
そこだけはご理解の上オークションにご参加くださいませ。
神経質な方もご入札をお控えください。
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