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ミゼット2のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 エアコンコンデンサーとコンプレッサー中古です。
たぶんコンプレッサーが壊れたので、エアコン諦めて、パーツとして売却します。
高圧上がりません。
コンデンサーは、ポルシェ911 タイプ996用の物です。
新品をカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 して使っていました。
配管も加工して、ミゼット2に合わせてます。
コンプレッサーは、タントの物を使ってます。ブラケット加工してます。
ダイハツ用コンプレッサーでこの形なら、Vベルト、Vリブベルトのプーリ
どちらでも、プーリーを組み変えれば使えます。
コンプレッサーをOHか、交換して使ってください。
リキッドタンク、要点検です。
(1年前から新品で使ってましたが、コンプレッサー壊れてゴミ回ってると思います)
なお、ポン付けはできません、ステーとか、コンプレッサーブラケット付近、加工必要です。
ノーマルラジエターでは、付くかどうか見たことありませんので。
この場合、付属の電動ファンは、使えるかどうか未確認です。(干渉は、わかりません)
(当方は、バイク用ラジエター縦置きで使ってました。)
DIYでも上級者と思う方のみ、入札してください、レベルの低いDIYの人は、お断りします。
特に買ってから、知り合いの修理工場でつけてもらおうと考えてる人は、御遠慮ください。
(親切に付き合っててくれる修理工場くらいしか面倒見ないと主もいますが、)
クレーム返品は御遠慮ください。
タント系のコンプレッサー使えるブラケット代と思ってください。 溶接部分で、心配なため樹脂で固めてる部分あります。(2026年 8月 21日 5時 57分 追加) コンデンサーの下側部分はノーマル対応です。上の部分は車体側のステーの取り付け加工必要です。
ノーマルのラジエターで干渉するかどうかは、わかりません。
(2026年 9月 3日 18時 05分 追加) タントのコンプレッサー使う場合、このステーでは、シリンダーブロックのブローバイパイプの移動、
パイプ外して、穴埋め、横から穴開けて取り出した方がスマートです。
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