出品地域は北海道札幌近郊北広島市からの出品になります。
車検満了日 令和8年9月27日
初年度登録 平成9年5月
走行距離 約6万キロ メーター交換歴有り、交換メーターも付属
こちらのバイクは会社の上司に譲って頂きました。
大人のやんちゃ仕様になっていますが、コール等は一切行っておらず、
会社仲間とのツーリング及びソロキャンプツーリングがメインの使用でした。
上司に確認した事項を記載します。
一旦バイクを辞めたいと言う事で、自分が購入。
メーターはタコメーターが壊れ、社外メーターに交換されていましたが、
購入後、社外メーターのタコメーターの精度の悪さが気になり、純正メーターの基盤を修理し
正常に動くようになっています。したがって現在のメーターが純正メーターです。
燃料計が不安定な動きをしているので、気になるようでしたら、社外メーターの燃料計と入れ替えてください。
6万キロ走行ですが、白煙、異臭、異音もなくエンジンは絶好調です。
購入後自分は走行500km程度かと思います。4気筒のサウンドはやはり気持ちの良いものですね。
前オーナーは千歳市のバイクショップで購入し、長年メンテナンスを行ってきた車両で、
そちらのバイクショップで、外装ブラックベース、ラメフレークウレタン塗装、
ホイールもウレタンホワイトで塗装を行っています。
タイヤ前後、リヤブレーキパッド、スプロケット等も新品に交換して間もなく譲り受けていますので、
しばらく安心して乗れる状態かと思います。
購入後、画像1枚目、2枚目の仕様に変更して、
加速に違和感が有りましたので、社外オーバーホールキットを使用し
キャブレターオーバーホール。ダイヤフラム、フロート等もすべて交換。
その際スガノ爆弾キットの特殊なメインジェットを装着し
Ver.sと相まって高回転の加速は抜群で感動物です。
同時にプラグ交換、オイル交換等を行っています。
キャブ同調は行っていませんので、細かいセッティングは落札者様でお願いいたします。
元々フルノーマル車両を千歳のバイクショップ購入しこつこつカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。された車両ですので、
ノーマルパーツはほぼ残っており、付属します。画像にはありませんが、ノーマルマフラーも付属
現在のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。内容
BEETアルフィンカバー、BEETジェネレーターカバー、BEETハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。クランプ
マックレーンスタビライザー、コワースフロントスプロケットカバー、社外アルミレバー等 高額パーツ多数付き
付属品 純正
ノーマルマフラー、ウインカー、ゼネレーターカバー、サイドカバー、ミラー、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。、ショック等
付属品 社外
テールカウル、RPMマフラー、布風防、旗棒、マーカーランプ、爆弾キット、キャブ燃調キット、POSHリミッターカット
現車確認はできるだけ対応しますが、仕事が繁忙期で、遅い時間の対応になってしまうかもしれません。
中古車で古いバイクですので、トラブル防止の為、神経質な方、常識のない方の入札はお断りします。
名義変更が終了してからの引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認でお願いいたします。
陸送はこちらでは手配できませんので、ご自身で調べて手配の方お願いいたします。
何か気になる点がありましたら、気軽に質問をお願いいたします。