注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
本物 RZ350RR 希少車 車検残有り ヤマハ | YAMAHA RZ350RR グリップヒーター付き 実働美車
6年ほど前に大変珍しいRZ350RRを190万で購入しました。
エンジをフルオーバーホールして、慣らし運転途中という車両を購入しました。
その後複数台のバイクと一緒に乗っていたので走行距離は2000Kmぐらいです。
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 は、ステアリングダンパーと、リアサス(YSS)、ウオタニSP2ノロジーホットワイヤーを新品購入して
取り付けていま す。そのほか純正部品色々新品交換しました。
写真にはありませんが、タンデムシートベルトはあります。
また8枚目、9枚目の写真はシングルシートを取り付けた時の写真です。希望があれば、別途価格相談でお願い
します。
エンジン等の調子についてですが、購入当初より全く問題なく絶好調です。始動も快調です。
アンダーカウルは全所有者がチャンバーのふくらみに対応するために加工していて傷等あります。
その他はとても42年前のバイクには思えないような状態だと思いますが、現車確認をお願いします。
ノークレーム、ノーリターンとなりますので、必ず現車確認をお願いします。
車輌プロフィール
RZ350Rのあとをうけて、1984年に登場したRZ350RRは、待望のフルカウルモデルだった。80年代初頭まで、国内では認可されていなかったカウル装着が認められたのは82年7月。RZシリーズも、ビキニカウル+アンダーカウルなどの仕様が設定されたりしていたが、アッパーカウルからアンダーカウルまでが一体のものとしてデザインされたものが標準装備されたのは、RZ350RRが初めてだった(RZ250RRはハーフカウル。アンダーカウルはオプション設定)。
* ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 で入札してください。
評価の悪い人、支払いの遅い人、は入札しないでください。取り消す場合があります。
(2026年 6月 30日 11時 06分 追加) 連絡先nagikai2000アットyahoo.co.jpです。
(2026年 7月 2日 19時 08分 追加) チャンバーを取り付けのに、センタースタンドのステーの先端が接触するためカットしています。 フレームには全く問題ありません。 >