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実動 DT125R 34X 規制前22馬力 好調 プチレストア済 検索用 モトクロス 3FWになります。 長文になりますが、よく読んでから入札するようよろしくお願いします。 [エンジン始動動画]↓ https://youtu.be/El9Vl33yIZI?si=URcNv1NU5rkeyoX7 [車体詳細写真]↓ https://photos.app.goo.gl/5ws3uK8Vtgd3awq68 [車体情報] 鍵1つ DT125R 34X 走行距離メーター読み 42720キロ※ ※前オーナーの所有期間中メーター故障トラブルがあり、メーター載せ替え済み おそらく総走行距離34000キロ また、前オーナーがエンジンOH実施とのこと、ただし詳細は不明 ヤフオク出品にあたり、ナンバーは引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 前までに返納す予定 当方が所有していて年式の割に足回り&エンジン含め状態は良いと思います。 乗った感じで走行距離の割に白煙も少ないですしエンジンはOHしてありそです。 [車体経歴] 前オーナーから購入後、当方で約1000キロほど走行 外装、タンクが年式も相まって色褪せ、タンク錆びが酷かったため外装&タンクをプチレストア 足付け後外装+タンクをガンスプレーでミッチャクロン→ウレタンホワイト→ウレタンクリアで塗装済み 純正ホワイト外装チックにしています。 塗装後、無転倒 [車体管理] 屋内保管、走行前は2〜3分暖気 2stオイルは2R→カストロールに変更 YAMAHA最高峰の2Rだと車体によいと思い入れましたが、バイク屋さんいわく、2Rだと濃いのでかぶりやすいとのことで、バイク屋さんおすすめなカストロールに変更しました。 OSR-CDIがついているため(ハイオク推奨)らしいです。 [車体の気になるところ] DT125Rの持病でうっすらシフトペダルからオイル滲みあり タンクに凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 2箇所、フェンダーに割れあり※ ※詳しくはGoogleフォトの車体詳細写真URLからご覧下さい。 保安部品のウィンカー類が時々ですが点滅なし、左前ウィンカーが接触不良?でつかないときあります。 [現車確認]について 現車確認は千葉県香取市です。時間や詳細はmh4.tyappi@グーグルメールまでよろしくお願いします。 3日前までに連絡いただければ基本平日の夜20時以降〜/土日はだいたい1日対応可能です。 (仕事や休日の予定により対応不可な場合もあります。また日中の現車確認で土曜は休日出勤がある場合がありますので、できたら日曜日のが確実です。) 入札後の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 について 基本、直接引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 が望ましいです。 一応、遠方の落札者様のためにデポ等の対応も検討しますので、メーセージ欄もしくは上に書いたメールアドレスにご連絡ください 基本は以下↓の方法でよろしくお願いします。 前者:入金確認後→当方が書類を郵送し、落札者様が新ナンバーと共に後日取りに来ていただき、書類と共に車体引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後者:もしくは、当方トランポを所持しているため、交通費+ガソリン代+日当5000円ほどいただければ、関東近辺、福島、山梨、静岡(三島)あたりでしたら、入金確認後→トランポにて車体をお届けもでも可能です。 できたら、当方といたしましてもできたら前者の方法でお願いしたいです。 また、入札後48時間以内に入金をよろしくお願いします。 最後にDT125Rも旧車の部類です。 ある程度、整備できる方、もしくは当方のように中古バイクを面倒みてくれるバイク屋さんと付き合いがある人向です。 購入後はノークレームノーリターンノーキャンセルでよろしくおねがいします。(2026年 8月 1日 8時 38分 追加) 写真10枚目のマニュアルは友人にあげてしまったためありません その分、値下げしました。 >