■はじめに■
個人出品です。大好きなクルマだったのですが、エンジン等の不調により、手放すことにいたしました。
総生産台数1万台ちょっとの希少車、スズキ・ツインです。なんと250バイクより最小回転半径が小さい^^
とても楽しいクルマです。
大切に乗っていただける方に是非お譲りいたしたく、出品いたします。
古い車ですので現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認となります。
個人出品で引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後のクレーム等受付られませんので、入札前に説明等をよく読み、入札をお願いいたします。
細かいご質問、出品説明が理解できない方はご入札を削除いたします。予めご了承下さい。
*日本語で十分にコミュニケーションが取れる方のみとさせていただきます。ご了承ください。
車検有効期限が8/11までとなっております。早期にお手続きをお願いいたします。
(別査定にも並行して出しておりますので、オークション早期終了する可能性があります。)
■重要!エンジンの状態が悪いです■
現状のままでは車検を通せません!
継続して使用するにはエンジン載せ替えの必要があります。
ずっと見てもらっている工場に車検をお願いしたのですが、
「現状のままでは排気ガス基準に抵触して車検が通らない」とのことでした。
エンジンマウントも交換の必要がある、とのことです。
現状、低速域でのトルクが出ません。また、エンジンパワーも不足しています。
・ゆっくりでしか走り出しません。
・斜度のきつい立体駐車場等では坂を上り切れない可能性があります。
オーバーヒートを起こしやすく、高温時、停止→再発進時にエンストすることがあります。
アイドリング時にエアコンを併用するとエンジン振動が酷く、エアコンは2速以上になったときのみ使用できる状態です。
この夏の天候ではオーバーヒートが怖く、朝方・夕方以降にしか乗車していません。
■引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認について■
当方個人事務所(京都市西京区)まで取りに来ていただくか、
当方乗車でのお届けも可能です。(その際は別途実費ご負担をお願いいたします。[ガソリン代・高速代・日当・帰路交通費])
※陸送希望の場合は落札者負担でご手配をお願いいたします。
■契約書について■
こちらで売買契約書を用意します。(売主と買主が1通づつ保有します)
お互い運転免許証にて本人確認させていただきます。代理不可。
■名義変更について■
お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後、 21日以内に買主さまが買主の名義で名義変更をお願いします。
■部品・消耗品について■
・オルタネーター(ダイナモ):1度交換しています。
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー:本年2月に新品に交換しています。
・(サマー)タイヤ:本年4月に新品に交換しています。
■外装・内装について■
・バンパー(元は灰色)を、黒く塗装しております。
・使用による小キズや色褪せなどがあります。
・当方で気になる箇所は写真にてお示しいたしております。
・ボディ左側前、ライト付近・ボディ左側運転席付近:クリア塗装の剥離があります。
・後部ハッチ下パッキンゴム右側:ゴムの破れがあります。
・リアガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 :5cm程の傷があります。
・アンテナ:少し曲がりがあります。収納伸長は問題なく行えます。
・バンパー右後部・後左側・左後部:塗装の色あせがあります。給油液だれがあります。
・右ドア:ひっかき傷をスプレー塗装で修繕しました。光沢に違和感があります。
・フロアマット・運転席下マット:破れがあります。現状渡しとさせていただきます。
・左ドア下:石?が当たった傷があります。8cm程度のへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。があります。
■画像について■
画像は素人撮影のため、光や見えづらいなど実際の色味や表現しづらい部分についてはご了承ください。
写真や商品説明にご納得いただけましたら、入札をお願いいたします。
ご質問歓迎いたします。また、実車を確認したい場合はできる限りご希望に沿います。
ご入札=ご納得いただいた上での購入意志あり、となります。
イメージと違う等はお受け出来ません。完璧を求める方、神経質な方の購入はご遠慮下さい。
よろしく入札のご検討をお願いいたします。