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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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スカイウェイブ250 CJ44A タイプS インジェクションモデルです。 試運転に伴い簡単ですが行った作業箇所は
エンジンオイル、オイルフィルター交換
Rブレーキパッド新品交換、F覗いての確認で5分位ありそうです。
冷却水点検補充
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー充電、アイドリング時電圧14V~
プラグ新品交換
駆動系バラして点検、エアーブロー清掃、クラッチ、ベルト等良好
プーリーも激しい減りは無く駆動系は交換してそんなに走行していないのではと想定されますがあくまでも想定です。
エアーエレメントエアーブロー清掃
灯火類チェック、良く切れるスモールバルブ新品交換
タイヤエアー調整、
カウル脱落の多いモデルですが対策済み
等々です。
シートダンパーは定番のNGです。
簡単なチェックのみになり重分解整備等は行っていません。
外装は左側転倒痕あります。
磨き、タッチペン等は行いましたがあくまでも簡易補修になります。
他、使用に伴う傷、汚れ、錆、経年劣化あります。
広い敷地内にて試運転を行っても走行に影響のある物は無さそうです。
ムシムシの中、1時間程エンジン始動状態で放置しましたが水温は安定で必要に応じた 電ファンも作動しました。
また、機械、電子部品の集合体である以上いつどこで何が起きるかの予測もつきません。
新車であってもリコールが多発する位近年の車両はひ弱です。
リコールが出て同じ所が再リコール等も
センサー類も目視では全く判らずテスターにてのチェックで問題が無くても
明日正常作動する保障は全くありません。
電球類も替えた次の日にいきなり切れる等部品自体のコストダウンによる質の低下が多々見受けられます。
よって、現車、現状の状態を優先させて頂きます。
未チェック個所、見落とし等もありますので必要に応じての点検整備は行って下さい。
気になる方、ご自身の目で確かめたい方は是非お気軽に現車確認へお越し下さい。
ご希望の方はnichiriku@yahoo.co.jp までご一報下さい。
https://www.dropbox.com/scl/fo/mf73s6wrnxksgtzi6c7af/AEiy1SviuMzooCweIzPgl04?rlkey=nhbq8kga1eeviq2wn9v4p5531&st=wh23pymp&dl=0
上記にも画像がありますので参考にして下さい。
発送はBASにて可能ですが2024年問題で価格高騰、納期の長期化状態です。
関東近郊でも2万円~になります。
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。
当方の行動範囲でしたら直接お届けも可能です。
書類発送ご希望の場合はレターパックプラス600円のご負担はお願い致します。
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