注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ダッジ
車種名
チャージャー
グレード名
SE
排気量
2,700
cc
年式
平成22年 (2010年)
11月
輸入車モデル年式
平成20年(2008年)
走行距離
132,365 km
走行距離の状態
実走行
色
シロ系
色の名称
-
車検有効期限
令和9年10月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
不明
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
616
リサイクル預託金
22,650
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
左
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
−
CD
−
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
ご覧頂きありがとうございます。 ダッジ チャージャーの出品になります。 実動車でエンジンも掛かりますが、不調な箇所も多々あるため最後まで説明をよくご覧になってから 入札をお願いいたします。 ※ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。
■ 写真一覧 ■ 装備品 ETC 社外サブウーファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 社外ヘッドライト(HID) 社外リアウイング バックカメラ(難あり。内装状態の項目をご覧ください) 後部座席モニター(ワンセグ・DVD視聴等できます) クルーズコントロール ■ 外装状態 ① 全体的に外装は綺麗です(小さい傷跡有り) 写真の通り車体に大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 や傷もなく、クリア剥げや黄ばみもほなく綺麗な印象ですが、古い車体ですのでよく見ると小傷が数箇所あります。(タッチペン跡も数箇所ありますが、よく見ないとわからないです。) 遠目から見ても正直あまり分からない程度の傷とは思いますが、この年代のアメ車に理解のある方の入札をお願いしております。
② タイヤ状態 山もまだあり、目立つようなひび割れもあまりなくまだまだ走れる状態です。
③ 点灯類 ヘッドライトのHID、テールランプのLED、ウインカー類、全て正常に動作します。 レンズの黄ばみもなく綺麗な状態かと思います。
■ 内装状態 ① シート状態 ② カーナビ映りません 画面が真っ黒になってしまい、タッチパネルもボタンも効かないです。 バックモニター搭載しているのですが、カーナビを交換すればまた復活できるかと思います。ただ、保証はできずあくまでジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いでおねがいします。
③ 左後方の車内灯不調 後部座席の左側の車内灯が点滅しています。球替え推奨です。
④ トランクルーム床割れ有り スペアタイヤの格納スペースの上側が割れています。この車体ではよくあるようです…。 通常使用に問題はありませんが、気になる方は入札をお控えください。
⑤ インパネに歪みあり センターコンソール付近のインパネが日焼けによって若干歪んでいます。(こちらもこの年式のチャージャーの持病です) ただ色褪せや、大きい傷などはなく乗っていてほとんど気になりません。
■ エンジン状態 ① セル始動・吹き上がり 真冬でもセル一発で始動し、始動直後から吹き上がりもスムーズで好調です。
② 冷却系 軽く街乗りで走行する分には問題ないのですが、エンジンに負荷が掛かる走行や、30km以上の長距離運転をすると冷却水が沸き始めてしまいオーバーヒートしやすいです。 原因はサーモスタットなのかもヘッドガスケットなのかも不明なので、乗り出し前に整備することを強く推奨 します。 ※エンジンランプ点いてます
③ アイドリング エンジン始動後ランダムミスファイヤがたまに発生しますが、しばらく走ってると本調子出てくるので、気になる方は要整備です。 ※イグニッションコイルと点火プラグに関しては2025年10月時点で全て新品に交換してあります。
④ オイル交換日 最終のオイル交換は2025年10月の車検の際に交換しています(オイルエレメントも一緒に変えてます)。
⑤ タイミングベルト 2000年代のアメ車は維持・管理に手間やコストも日本車に比べればそれなりにかかりますが、それでも乗ってて非常に楽しい車です。 アメリカ車ならではの魅力を楽しんでいただける方にお譲りできれば幸いです。 落札価格+諸経費かかりますので、商品説明をよくご覧になってから入札をお願いいたします。
(2026年 4月 23日 11時 55分 追加) (2026年 4月 23日 22時 33分 追加) 質問がありましたので追記いたします。 冷却系の不調については昨年の9月頃から発生しておりました。サーモスタット・ラジエーターキャップの交換を試してみましたが症状は改善されず、現状出品となりますので整備の上お乗りいただくことをお願いしております。
また、鍵についてはキーレスエントリーのキーが一本付属しております。
落札後、こちらで一時抹消の手続き・陸送の見積もりが終わり次第
一時抹消登録証明書 譲渡証明書 車検証 自賠責証明書 納税証明書 一式お渡し予定です。ご不明点がございましたらご遠慮なく質問くださいませ。
(2026年 4月 30日 17時 46分 追加) 落札者都合でキャンセルになったため再出品いたしました。
>