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完成車専用モデルとして高い剛性と信頼性を誇る、フルクラムの「RACING 800 DB」前後セットです。
ディスクブレーキ対応のセミディープアルミリムを採用しており、日々のトレーニングからロングライドまで万能にこなせる非常にタフなホイールです。市販の同クラスよりもワンランク上のハブやリムが採用されているため、走りの軽さにも定評があります。
今回は、完成車に標準装備されていた「ピレリ P7 SPORT 28c」タイヤ、インナーチューブ、さらにセンターロック用のロックリングまで全てセットにしてお届けします。
スプロケットとディスクローターを移植すれば、すぐにでも走り出せる非常にお得なパッケージです。
ディスクロードの最初のホイールからのステップアップに。
頑丈でよく進む、贅沢な普段乗り・トレーニング用ホイールをお探しの方に。
これ以上ない抜群のコンディションかと思います。この機会にぜひいかがでしょうか。
【スペック】
ホイール: FULCRUM RACING 800 DB
対応ブレーキ: ディスクブレーキ(センターロック固定式)
フリーボディ: シマノ 11速 / 12速 対応
アクスル規格: スルーアクスル(フロント12×100mm / リア12×142mm)
タイヤ: PIRELLI P7 SPORT (700×28c / クリンチャー)
【商品状態】
状態: 未使用(新車外しのパーツになります)
ピナレロの新車完成車から、納車前に手持ちのホイールへ組み替えたため、一度も実走していない完全未使用・未走行品です。
写真の通り、フリーボディへのスプロケット噛み込み痕や、リム・ハブへの傷なども一切なく、タイヤのバリ(ヒゲ)もしっかり残っている新品同様の状態です。
※取り外しや保管に伴うごく微細なスレなどはご容赦ください。
【付属品】
ホイール前後本体
ピレリ P7 SPORT 28c タイヤ×2
※写真に写っているものが全てとなります。スプロケット、ローター、スルーアクスルシャフトは付属しません。
【注意事項】
未使用品ですが、新車外し品であることをご理解の上、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。
規格間違い(リムブレーキ車への装着など)による返品はお受けできかねます。
【発送について】
ご入金いただいてから1週間以内を目安に発送しております。
不明点があればご質問ください。
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