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スペシャライズド SPECIALIZED ターマック プロ TARMAC SL8 PRO 2024 56サイズ フォースeTap AXS 12S 約3,000km走行しました。 神奈川県からの出品です。 東京か神奈川で手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 できる方のみお願いします。 タイヤはMONDO TLR ENDURANCE TIRE 32Cに交換し、チューブレス化しています。 元の26Cとチューブもお付けします。 防犯登録は抹消し、譲渡証明書をおつけします。 ボトルケース、ペダル、前後ライトステー、スピードセンサーは取り外しますので付属しません。 軽量とエアロを両立し、あらゆるコースで勝利してきた先代SL7のコンセプトはそのままに さらに軽く・さらにエアロに正統進化を果たしたのがターマックSL8。 それはスペシャの公称ではなく第3者の計測と評価においても証明されており、 総合力において世界最高のレーシングロードであるという結論が下されています! このSL8プロはS-WORKSに次ぐ2ndグレード。 カーボン素材をFACT10rに落としているものの、フレームシェイプは全く同一。 剛性もほぼ変化がなく、違うのはほとんど重量のみということですが、 その重量も完成車で実測7.3kg台と、優秀な数字をマークしています! 無線変速のスラム フォースeTap AXSにパワーメーターも付いた充実の構成に、 ホイールとハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 はロヴァールのラピーデCL・ラピーデハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 が入れられ、 十分すぎるほど完成したスペックであるこのプログレード。 レースで上位を狙いたい方、最新モデルの性能を体感したいという方にとって、 「最適解」と断言して差し支えない一台です。 ■スペック メーカー:スペシャライズド (SPECIALIZED) モデル:ターマック プロ TARMAC SL8 PRO 2024モデル ■サイズ:56 適応身長目安:175cm~180cm トップチューブ:563mm (水平換算 メーカー値) シートチューブ:494mm (C-T メーカー値) ヘッドチューブ:157mm (メーカー値) 撮影時サドル高さ:約765mm (BBセンター~サドル上面まで) サドル高調整幅:約690mm~820mm (BBセンター~サドル上面まで) ■パーツメーカー・モデル・スペック シフト/ブレーキレバー:スラム フォース eTap AXS 2×12SPEED 電動シフト 油圧ブレーキ ブレーキ:スラム フォース AXS 油圧ディスクブレーキ ローター:スラム PACELINE 径160mm Fディレイラー:スラム フォース eTap AXS 2SPEED 電動シフト Rディレイラー:スラム フォース eTap AXS 12SPEED 電動シフト クランク:スラム フォース AXS 172.5mm長 48/35T パワーメーター付ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 :ロヴァール ラピーデ エアロハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バー 幅420mm(エンド部C-C) ステム:スペシャライズド ターマックステム 突き出し100mm シートポスト:スペシャライズド 専用品 カーボン サドル:スペシャライズド パワープロ チタンレール ホイール:ロヴァール ラピーデCL2 クリンチャー(チューブレス可) タイヤ装着方式:クリンチャー スプロケット:スラム フォース(CS-XG-1270-D1) 10-33T 12SPEED 重量:約7.35kg(ペダル無し) 付属品:eTap充電器、サイコンマウント、コラムスペーサー、 スモールパーツ、マニュアル類等が付属します。(2026年 4月 29日 21時 11分 追加) * 落車なし * 室内保管 * 雨天未使用(2026年 4月 29日 21時 42分 追加) 現行モデルのため大幅な値下げは考えておりません。 コンディションにご納得いただける方にお譲りできればと思います。(2026年 5月 4日 19時 50分 追加) 前後のブレーキパッドをスラム純正品で交換済みです。 >