【KT・AC】国鉄車両めぐり HOゲージ
「【JNR】C62型蒸気機関車C62 21日立糸崎区
ツバメデフ各種ディティールup」カツミ(KTM)
販売メーカ
カツミ(KTM)
模型スケール
16.5ミリ HOゲージ
カトー、エンドウ等HOゲージ用レールで走行できます
動作状況
カーブ含前後動作OKライトダミー
今回あわせて出品しております天賞堂の客車セットと
組み合わせてもおもしろそうです
材質
ブラス、ダイカストモデル(金属製モデル)
車体状況
【JNR】は、日本の国有鉄道 アメリカでいう【Amtrak】でしょうか
JNRの後継が現在のJR各社 北海道から九州まで日本全国で走っています
現在は、すこしづつ3セクに代わりつつあります
模型のモデルとなったのはC62型蒸気機関車、「つばめ」「はと」
といった客車特急から晩年は函館本線の客車急行「ニセコ」が有名
旅客用蒸気機関車としては日本では一番大きなタイプ
カツミから販売されていたC62のブラスモデル、いろいろなシリーズが
出ていたようですが、そのいずれかをベースに各種グレードアップされた
蒸気機関車のようです 動力は棒モータ ゴムチューブが経年劣化で
破断していたので、こちらはシリコンチューブ換装済 ライト、サウンド等
の追加機能は無いので、電力はモータのみで使用するため動作は前後共に
スムーズに走ります KDカプラ対応 標識灯ダミー 開放テコ稼働
スノープロウ ランボード側面白帯一本 デフツバメデザイン、デフは
抜いてあるタイプ 前照灯側面におそらく、副灯シールドビームがついて
いたような雰囲気 入荷時からそのパーツは無かったので、想像ですが
ドレンコックはイメージ 機関車番号C62 21プレート四点取付済
メーカプレートは日立、区名札は糸崎 左右にステップ ボイラ上部は
汽笛と安全弁 デフ付近おそらくシリンダーボックスネジ留固定
バックプレート無 テンダ石炭とスコップ再現 テンダ上部に上るための
ハシゴがおそらく欠損、追加でつけるとよりよくなりそう 左右ステップは有
後部標識灯こちらもダミー 先台車プレーン ボイラ・キャブ付近リベット
再現 動輪軸箱稼働 ブレーキシュ各種 従台車の固定ネジが別物かも
動作上は問題無 キャブ付近塗装剥有 床下おそらく前オーナによる表記痕有
付属品
無
純正ケース
無 代用ケースでお届けします
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