【KT・AC】やっぱりメルクリン
3線HOゲージ「【DB】194形重量貨物用電気機関車#091-5」
marklin No.3022
販売メーカ
メルクリン(marklin)No.3022
模型スケール
16.5ミリ HOゲージ
メルクリン3線HOゲージ用レールで走行できます
※カトーやエンドウなどのレールでは、集電の都合上
同じHOゲージですが走れませんのでご注意ください
動作状況
カーブ含前後動作OK前3点ライト点灯
架線集電対応モデル 床下レバーを切り替えると、
実車みたいにパンタグラフから集電ができますので
架線を引けば、本物みたいな電気機関車の再現が出来そうです
架線は何で引けばいいんでしょうね、真鍮線か針金?
材質
ダイカストモデル パンタ等は金属製
車体状況
【DB】はドイツ連邦鉄道 ドイツ国内全域で運用
機関車、客車、貨車から幅広く取扱有 鉄道模型でも
昔からヨーロッパモデルの代表格
ドイツ連邦鉄道の194形重量貨物用電気機関車がモデル
軸配置C-C(6‐6)急勾配も対応できる力持ちの
電気機関車 日本型であれば凸型EF13が比較的近いでしょうか
1976年のメルクリンカタログにこちらが
掲載されているので、ざっと半世紀今年でちょうど50年ですが
それでも走るのがメルクリン
まだDCCやサウンドがないので、アナログ操作になりますが、元気に走ります
2線型のHOと異なりメルクリンのレールのみで走ります
車輪左右と真ん中のバネ入りバーの3点集電 コントローラを
反対側に戻すと前後の切り替えができます 切り替え部分の
部品がおそらく経年のためか、前後切り替えの際に、スムーズに切り替わらない
場合があります。その際は、手を添えて前後切り替えてあげると
よろしいと思います。バッファ片側一部欠損有 カプラは上からひっかける
タイプ カタログではリレックス自動連結器というそうです
パンタグラフ2点動作OK 運転席3枚窓 ワイパ スポーク車輪
車体側面放熱用ベンチレータ四角いタイプ 前後が台車と連動して
稼働するタイプ屋根上架線 車体番号他各種印刷
ワンエンド、ツーエンド車体に表記有
付属品
無
純正ケース
無 代用ケースでお届けします
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