こちら預かり品です。
NEWモデルが欲しいという事で、資金集めの為預かりました。
たいへん貴重な モア製 DD14 300番台です。
DD14はトラムウェイからも発売されており、当方も所有しています。
ただ残念な事に実車の迫力が伝わってきません。
特にロータリー部分。
複雑に再現されていますが、雪に挑む老兵という感じが全くしません。
雪まみれで雄叫びを上げながら雪山に突っ込んでいく実車を見たからでしょうか。
おそらく線が太くて玩具ぽさが抜けないのだと思います。
モア製ですが、金属独特の細いけれど力強い感じが伝わります。
実車同様にシャフトが通っており、実際ロターも回転します。
またこのギミック、バック時には作用しないという2重ギミック!
MPギアを装備しており、走行はスムーズです。
たいへん見ごたえある車両です。
つい最近、エンドウでDD53が生産されましたが50万・・・。
ラッセルロータリー部分がかなり特殊で複雑、これをはんだでパーツを合わせて組み立てて塗装まで!
しかも、トラ柄ときたらいくら手間がかかるのか・・・。
プラ製の様に柔軟性があればはめ込むことができますが、金属モデルは全て組立です。
おそらくこの辺のはめ込む前提でパーツが少し歪んでいるところから、雪男の迫力が伝わってこないのかもしれません。
今生産されたら間違いなく20万は下らないでしょう。
先日の例会での話ですが、
最近本当に新モデルの値上がりがすさまじいことが話題になりました。
直近ですとプラだと313系4両で10万、2両で6万!
カツミの371系を狙っている方が少々いらっしゃいますが、
みなさん純粋な増車はまず無理で、下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。でいくら補填できるかがカギになるようです。
ただ、手前のコレクションを手放すと、再入手価格も上昇傾向&
手放したコレクション並みの良品が再入手できるかがポイントとなり、
なかなか手離すのも難しいという話でした。
カツミの371系って100万オーバーといううわさも聞こえていますので、
そもそもそういう高額なモデルを狙えること自体、私はうらやましく思います。
※メーカー関係者が前回生産時の物価と比較し単純に再生産だと90万円との見方で、
価格上昇によるコストアップを見込むと100万超過は避けられないとの事。
今までの経験則が通じなくなっているのが現在のHOモデルです。
お願い 必ず下記をご確認願います。
・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。
(特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。)
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・出品者の勘違いや見落としが考えられるので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。
・出品者は商品の責任を負いませんのでJUNK品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。
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・たいへん残念な事に落札後無連絡や未払いによるキャンセルが目立つようになりました。
評価等により過去にキャンセル歴が確認できる方は、落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款に連絡をお願いします。
連絡が無い場合は、悪戯と判断させていただき、ブラックリスト登録させていただきます。
過去にキャンセル歴が無い方は、取引自体無事に完了していることより、マイペースで大丈夫です