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【Nゲージ】究極のゲテモノ車輌?オハ60-145 国鉄衝突実験車 精密加工品 鉄道模型 国鉄 JR 列車 電車 客車 事業用車

誰が見ても二度見(笑)の車輌です

試験用東海型前頭部

試験用東海型前頭部

チラリと見える乗務員室も再現

雰囲気重視で床下配管を再現

不明点多い妻部側はイメージで製作

イメージの試験機器箱を搭載

床下を中心にエイジング塗装済みです

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    7,980円
  • 最高出價者
    zgr******** / 評価:2115
  • 開始時間
    2026年08月27日 15時00分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年09月03日 21時00分(香港時間)
  • 拍賣編號
    q1242265901
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数ある商品の中より興味をお持ちくださいましてありがとうございます。
気持ちの良いお取り引きができますよう出来る限り迅速な応対を心がけますので宜しくお願い致します。

作品のプロトタイプはかつての国鉄にて東海型前頭部の衝突実験用に製作された試験車輌でございます。

実際の試験では蒸気機関車D51の突放によりダンプトラックに衝突させ、その衝撃、破損状況のデータ収集に使用された様でございます。


数少ない実車資料や写真を頼りに車体各部の再現や、走行に支障をきたさない程度に精密加工を施しております。

当方のレイアウトや運転会などで活躍しておりました(といっても側線の展示が殆どでしたが・・・因みに衝突実験は一度もございません(笑))が、この度コレクション整理のために手放すこととなりましたので、大切に扱ってくださる方、どうかこの機会に一味違うこの車両をコレクションにご検討くださいませ。

製作より期間がございますので、思い出す限りの情報で恐縮でございますが、グリーンマックスの旧型客車オハ42系?(今では骨董旧製品)をベースに、窓割りを他社製品より切り出し60系客車化加工、湘南型前頭部はKATO153系より接合し再現しました。

●特徴的な格子模様含めほぼ全て塗装で再現
(塗装は基本的にラッカー、要所でアクリル、エナメルを使い分けております)
●各部手刷り類の別体化
●実車ではモックアップの乗務員室を再現(画像④⑦)
●客室内座席をスクラッチし装着済み(画像④⑦)
●前頭部屋根に衝突試験アンテナを装着(画像②③)
●床下にイメージ重視の配管追加(画像⑤)
●前位台車にはスカートを加工取付け
●台車はビス留めタイプに加工済み(画像)
●前位台車ビス隠しで試験機器箱をイメージ(画像⑦)
●車体及び屋根や床下には退色や劣化をイメージしてエイジング表現塗装を施しております。(画像他)
(事業用車らしくきつめの錆び汚れ表現をしております)

※画像⑦では更新工事等で分解しておりますが、車体と床板は接着済みですので分割はできません。
(接着は非溶剤ウレタン系で、分解は不可能ではございませんがお勧めいたしません)
※ライト、照明類は非点灯です。
※連結器は前頭部側はカプラーポケット交換タイプのトミー製TNカプラー(但し連結を前提としておりません)、後位側はカトーカプラーNでございます。


その他記載漏れがあるかも分かりませんが、細かいディテールや全体の雰囲気等は画像にてご判断くださいませ。

あくまでもアマチュアの手作業による製作でございますので、完成品新品ばりの完璧をお求めになられる方はどうかご購入はお控えくださいませ。
また、各部に金属パーツ等で精密加工がされておりますので、お取扱いはこの手の改造車に手慣れた方向きとなりますのでご了承をお願い致します。

またお取り引きに関しましてはノークレームノーリターンをお約束いただける様に切にお願い致します。
発送に関しましては、KATO製クリアケースに破損対策でスポンジ素材の追加とプチプチで保護し、緩衝材とともに梱包を予定しております。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

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會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

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