オリゾン4C-90(塗装半完成)丹菊モデルのバルサ製スタントモデルです。4サイクルエンジン仕様です。
胴体、主翼は塗装を完了して、キャノピー、サーボマウントなどを取り付けて、リンケージすれば、終わりというところで放置してしまいした。他にエンジン、引込脚(タイヤ付)、燃料タンク、配線用シリコチューブ、プロペラ、スピンナーも買っていたのです。
その時は、作る気満々だったのですね。その後、別の趣味に走ってしまい、そのまま自宅の工作室で保管となりました。
機体の「HOLIZON」のレタリングは、丹菊モデルが提供したものをカットして貼り付け、その上からクリアウレタンで塗装して耐燃料性を確保していました。貼り付けが甘かったのか、クリアウレタン塗装が薄かったのか剥がれてしまいました。補修が必要です(詳細は、後述)。
完成機の諸元は、
ウィングスパン 1600mm
全長 1426mm
翼面積 42.7d㎡
翼型 対称
上反角 下面で2.5°
全備重量 3.2~3.3Kg
エンジン 4-C 90 or 2-C 60 別に新品・未使用・長期保存OS FS91 SURPASS を出品中
R/Cシステム 5 ch仕様(エンジン、エルロン、エレベーター、ラダー、引込脚)となっています。
【機体の組立状況】
主翼 バルサフルプランク組立済、マイクログラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 張り、ウレタン塗装仕上、引込脚仕様。引込脚タイヤ収納部分は、グラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 クロスで補強済
胴体 組立済、ウレタン塗装済、キャノピー、カウリングは、形状加工済ですが、取り付けていません。
【塗装の状況】
◎胴体側面のレタリングが剥落しています(写真あり)。補修が必要です。水研ぎしてからクリアウレタン塗装が良いと思います。
または、文字を入れ直してクリアウレタン塗装してください。剥がれたクリアウレタンは、そのままにしておきます。
購入者が状態を確認するために残した方が良いと判断しました。
◎主翼を、掃除してみると両面に#2000程度の研ぎ目があるのを見つけました。後にコンパウンドで磨き上げるつもりだったと思います。
耐燃料性を高めるには、クリアウレタンを吹いておけば、見た目も良いし万全です。
確認するには、主翼裏面の目立たないところに燃料を垂らして待てば、結果が分ります。お手数ですが、長く飛ばすために対応お願いします。
◎胴体の片面の黄色の一部が陽に焼けているようなところがあります。
【同梱する部品について】
【キットに含まれるもの】
主脚 固定脚用のピアノ線加工品など関連部品
2セット入っていたので、そのまま入れます。自作するときに使って下さい
尾輪 胴体後部に取り付ける部品一式
ノックピン 主翼位置決め用、竹製
主翼ロックネジ受け 2個セット ロック雌ネジは、胴体に設置済
ラダーエレベーター ホーンセット一式
重心位置シール このキットのものか不明です。
ネジ一式 銀塩フィルムケース入れました。主翼止めネジ含む
サーボマウント エルロンと引込脚用か?2個
チューンドパイプ用 胴体枠(使わないと思いますが)
チューンドパイプ用プラスチック製ガイド 自作のときに使えるかも?
【キット以外の購入品で同梱するもの】順不同
名称 製造元 個数 サイズなど
引込脚 MK加藤無線 2 Sサイズ メインギア用
タイヤ IM産業? 3 (φ50/18)×2と尾輪1(未使用)
スピンナー MK加藤無線 1 φ62 赤/黒(未使用)
プロペラ APC 1 D12×P10・シルバー(未使用)
燃料タンク テトラ製 1 320CC(未使用)
燃料tube 配管用 1袋
反射シール 識別用 1巻 主翼に貼ろうとしたのかも?
エルロンカバー サーボ保護 2枚 写真右下の白いプラスチック板
【その他準備する主な部品について】
エンジン、リンケージ用部品一式、R/Cシステム一式などです。
【落札した方に必ずやって欲しいこと】
◎機体には、日本模型航空連盟のJAナンバーが書かれています。万が一の為の保険番号です。
この機体を飛ばす時には、ご自分の番号を上書きするか、分らないようにマスキングしてください。
リタイア後に作るつもりでしたが、別の趣味やその他のことに煩わされて時間がとれません。他にラジコン飛行機完成品(主に飛行済)、エンジン、3Dジグソー各種をストックしています。
そこでオークションに順次出すことにしました。作ること、飛ばすことが好きな方に買って頂ければ幸いです。
落札後のキャンセルは、お受けできません。
ノークレーム、ノーリターンです。不明点は、落札前にお問い合わせください。
梱包は、段ボール(1350mm×2300mm)を買ってきて自作しました。作って貰うと試作品になるから、1箱で3~4万円と言われました。そこで自作しました。これには、1週間以上掛かりました。自分の整理のためにやっているので、制作費や材料代は、頂きません。
通常完成機の場合、主翼長、水平尾翼長、垂直尾翼高で梱包サイズが決まります。今までは、一箱で送れました。しかし、この機体は、思ったより大きいので、佐川急便の最大サイズ260に収まらないのです。1個にして送る場合、家財輸送など高額な運賃になるので、佐川急便の2個口で送ることにしました。
胴体は、1,442×742×352(mm)の260サイズです。
主翼は、1,658×405×130(mm)の220サイズになりました。
送料は、それぞれのサイズの合計額です。送料・振込手数料は、落札者様で負担願います。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable04.html
配送料を記します(佐川急便のサイトから抜粋)。
北海道 19,200円[北海道]
北東北 15,190円[青森・秋田・岩手]
南東北 14,130円[宮城・山形・福島]
関東 10,490円[茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川]
信越 13,660円[長野・新潟]
東海 13,660円[静岡・愛知・岐阜・三重]
北陸 13,660円[富山・石川・福井]
関西 13,660円[京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫]
中国 15,250円[岡山・広島・山口・鳥取・島根]
四国 15,250円[香川・徳島・高知・愛媛]
北九州 16,720円[福岡・佐賀・長崎・大分]
南九州 18,610円[熊本・宮崎・鹿児島]
沖縄 74,360円[沖縄]
【今後の出品予定品目について】
他にラジコン飛行機完成品(飛行済)/生地完作りかけ/塗装完は、次の組み合わせで出品予定です。ただし箱作りに手間が掛かるので、スローな出品となります。
気になるモデルがある方は、チェックお願いします。
●CAP20Lミュドリ 飛行済(エンジン2C-60 or 4C-75~90)
一部リンケージ済、サーボ/プロポ付き(動作未確認)
●ディアブロ 途中まで生地完成(+ゼノア62CCガソリンエンジン新品 未使用)
「オリジナル組み立て解説(83年4月号)」と「62CC改造編サムライ(89年1月号)」があるラジコン技術誌を同梱します。機体とエンジンを別に出品するか迷っています。
●ストラトス2000(電動モータのグライダー)飛行済