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完成品 モンモデル1/12マクラーレンホンダMP4/4 A.セナ 1988年日本(後半戦)GP仕様
モンモデル1/12マクラーレンホンダMP4/4 A.セナ 1988年日本(後半戦)GP仕様の完成品です。 組み立ては基本的に説明書通りです。 塗装 下地処理→サーフェイサー→耐水ペーパー磨き→サーフェイサー塗装→ホワイト塗装→クリアー塗装→レッド塗装→デカール貼り付け→クリアー塗装→耐水ペーパー磨き→クリアー塗装→コンパウンド磨き 改造・ディティールアップ フロントノーズカウルとノーズコーンは、着脱のし易さを考慮してネオジム磁石による固定式に変更。 前後ブレーキダクトは純正カーボンデカール仕上げ。 前後ブレーキオイルラインをパイピング。 ブレーキキャリパーにホースジョイントを取り付けてディティールアップ。 フロントバルクヘッドにステアリングラック&ピニオンユニットをプラ材で製作し、ステアリングシャフトジョイントをプラ棒で自作し取り付けてありますので、ステアリングは回転しません。 コックピット左内壁にパイピング。 日本GP仕様のカウルラジエターアウトレットカバーをプラ板で製作。カバーは磁石による固定式で着脱可能です。 ロールバーにキルスイッチを追加。 ロールバー後方のECUは側面がフィン状に見えるようにスジ彫りし、ECU上面の補器類コネクターを取り付けてディティールアップ。 インダクションチャンバー下部のスロットルリンケージをパーツを削り込み金属線を使用しディティールアップ。 エンジンヘッドカバー後方にあるはずの省略されている補器類を自作。 左右ラジエターダクト(インタークーラー前)に、省略されている補器類を取り付けパイピング。 左インタークーラー下に、プラ材製作したヒートエクスチェンジャーを設置。 左右インタークーラー、タービンエキゾーストパイプにホースジョイント、自作した温度センサーを取り付けパイピング。 左右インジェクターにパイピング。 ギアボックスに、プラ棒で製作したシフトリンケージを取り付けて、ボルト類が簡略化されているので六角プラ棒でボルトを再現。 アンダーパネル(リアタイヤ前)、ディフューザーの縁の厚みが目立つので、薄く削り込み純正カーボン柄デカールを貼り仕上げ。 リアウィング上段のフラップにプラ材で製作したガー二ーリップを取り付け。 ロールバー後方の二本のアンテナはカウル着脱時の破損を考慮し、アンテナは取り外し出来るように接着固定していません。 前後ホイールには、キット純正の金属製エアバルブを取り付けてあります。 タッチアップ箇所、粗等あります。
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