注意事項
玩具、電玩、模型模型商品若使用funbid空運,多數需要支付材積費用,建議使用日本郵局EMS海運直送,會比較划算。(EMS海運直送抵港時間通常超過三周以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常......等) 請於下標前閱讀代標費用說明 ,了解得標後所需支付的所有費用,包含:服務費、消費稅、匯款手續費、國際運費...等等。
若您得標後無法購買商品,我們需要您在客服留言中提供詳細無法購買商品原因,我們會盡力幫您與賣家交涉降低您的賠償金額, 若賣家願意接受取消,我們至少需要幫忙賣家負擔上架所產生的所有費用,一般約在商品得標價的10~20%之間 (有可能產生更高的金額), 與265円的匯款手續費用。※商品得標金額低於 5,001円 以下商品 , 由於金額較低 , 一般賣家不接受取消 , 因此無法協助取消事宜。 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
イグニッションモデル(igmition_model) 三菱 ギャラン VR-4(E39A) No.1 篠塚建次郎/J.メドウスです。 1992年 WRC 第12戦 アイボリー コースト(第24回 ラリー コート ジボアール バンダナ) に三菱ラリアートからエントリー、2年連続優勝のマシンです。 篠塚選手は、1991年のWRC アイボリーコーストで日本人初のWRC優勝を挙げ、このラリーで2年連続のWRC優勝を果たし、今年のWRC サファリラリーで勝田貴元選手が、34年振りに優勝するまでこの記録は破られることは有りませんでした。 ギャランVR-4は、三菱自動車が1987年に発売した新型ギャランの高性能モデルで、4G63型 2L 4気筒 DOHCターボエンジン搭載のフルタイム4WDです。 マシンは、グループA規定で、デビュー当初から300馬力を超えるパワーを発揮し、ヨーロッパラウンドを戦うワークスチームと、篠塚建次郎選手、日本のタスカ・エンジニアリングの運営のセミワークスチームを組織し、1988年から5年ぶりにWRCに再挑戦しました。因みに篠塚選手のマシンは、1991年から投入された右ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 のエボリューションモデルで、篠塚選手の記録に貢献しました。 モデルは、ホワイトに4色のラインの入った三菱石油スポンサードのカラーで、アフリカの荒れた大地を駆け抜けるための、強固なフロントガード、フロントからの泥はねを防ぐバンパー上のマッドフラップ、通常のフロントの泥除けも大型です。補助灯は、カバー付のPIAA製、アフリカの一般道で自車を他に認識させるための防眩カバー付のウイングライトがフロントピラー根元の台座に固定され、ルーフには、開状態のルーフベンチレーター、アンテナの基台も再現されています。 室内は、ボディと連結された強固なロールケージ、RALLIARTロゴのバケットシートにサベルトのシートベルト、コ・ドライバー側には、ラリー計器が備わり、リヤには、スペアタイヤが積載されています。タイヤは、強度の高そうな5本スポークホイールにヨコハマのマッドタイヤが装着されています。 細かくは、前後ボンピン、巻かれたリヤマッドフラップ、シルバーのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 面の可倒式ドアミラー(倒れませんが)等まで再現されいます。 モデルNo.は、0211です。 特段の問題は無いと思いますが、古い物ですので十分ご検討の上ご入札ください。NC/NRでお願いいたします。 >