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◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。TOMIX プレステージモデル 国鉄 ED75-0 (HO-183)ED75-110「長」1981年晩秋、ミディアム汚しカスタマイズ車をご提案します。●ED75の出品は4年ぶり3回目。0番台国鉄機は初めての出品です。●大変状態の良いプレステージモデルを入手できたことが製作の動機です。●種車は先日、本オークションにて落札した2007年5月ロットの中古美品です。相応の走行痕が認められます。●灯火、走行に問題はありません。低速から静かで粘りのある走りです。付属品は解説書のみで何もありません。●せっかくの中古美品を追加加工にて台無しにしております。箱スレ、箱色ヤケ、手袋扱い指紋なしといった無菌状態で死蔵された“転売目的賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 高値スタート市場枯渇の垂涎希少車両”をお求めの方は、なにとぞ本オークションをスルー願います。1円スタートですので車両表現の意図をご理解いただける方のみご入札くださいませ。●カスタマイズの内容は以下の通りです。①ルーフの12か所モールド吊りフックを真鍮線で立体化。②各部を塗装によりプラ質感の修正。③ボディはテカテカに艶塗装し、ルーバーに軽めに煤汚れを表現。④台車シリンダー部色差し。⑤車体番号はトレジャータウン製メタルインレタを使用して国鉄機オリジナルのクロームメッキ切り出し文字ナンバーを表現。⑥屋上ウェザリングはウォッシングのあとブラウン系を基調に数回のブラシワーク。赤錆のニュアンスを軽めに表現。⑦パンタホーンはホワイトシルバーで塗装。セラミック碍子はミッチャクロン処理してウェザリング。導体線はシルバー塗装。⑧足回りは全てバラし、下地処理の後にサフ処理、塗装で新製状態にしたのち重層的なウェザリングで仕業による汚れを表現。ブレーキシューに赤錆のニュアンスを加えて奥行きのある造形表現としました。⑨運転席の作り込み。達人製のED75用印刷シートを使用。1エンド運転席に運転士(KATO製国鉄運転士)を乗車。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●足回りは再組み立ての際にグリスアップ(製作派に高く支持されているベルハンマーNo.2を使用)を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と3段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が相応にある方(当方と取引実績のある方は除く)は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除します。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡ください。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、オークション終了延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡をいただけない方がいらっしゃいます。スムーズなお取引が困難な環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮願います。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック(80サイズ、元払い)のみでお届けいたします。●お支払い手続き次第では発送が翌週末以降になることもありますのでご了解願います。powered by auction-labo.com
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