注意事項
商品內含高容量電池,進口需經檢驗,無法運送。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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2024年11月に購入。サイズ52、メーカー推奨の身長は166〜172cm。 東京の舗装路、乗鞍、渋峠等のヒルクライムで使用していました。オドメーター1940km、使用時間139時間の僅少使用。本年7月末にトレック正規販売店で点検、一部部品交換済(確認書面あり)。 室内保管、落車、転倒等はありません。 コンビニで立てかけた際や路面からの巻き上げ等でフォーク、ホイール等に微細なヘア・スクラッチあります。またチェーンステーの下部に塗装ムラのような部分が1ヶ所があります。軽量化のため塗装が非常に薄く購入時からカーボンの地肌が透けて見える箇所(特にトップチューブ)があります。追加の写真ダウンロードサイトでご覧ください。 https://dtbn.jp/EEFvj05e 主なアップグレード ホイールをDT Swiss ERC1100 (価格39万)に交換、 スプロケとディスクローターをDura Aceグレード(5万)に交換、 外付けレンジエクステンダー(9万)追加購入等 しています。 写真に写っているが同梱されないアクセサリ サイコン取付用レックマウント、ダウンチューブ上のボトルケージとKnog盗難アラーム、ペダル、スピードセンサー、ケイデンスセンサー、リアライト、クリックバルブ(通常の仏式バルブヘッドに戻します) 発送 西濃運輸のカンガルー自転車輸送便を使用予定です。ヤフオクのシステムには料金が正しく反映されないため10,000円の表示になっていますが正確な運賃は以下をご参照ください。なお、離島への輸送は不可となっています。 http://www.cycle-seino.jp/ 入札時のお願い 過去の高額出品では落札後辞退される例が何回か見受けられました。代金の手当、ご家族の承認等を事前クリアして、入札頂きますよう何卒よろしくお願い致します。また24時間以内にお支払いがない場合は、次点の方に権利が行きますのでこの点ご留意下さい。 【主なスペック】 モーター:TQ-HPR60(ハーモニックピンドライブ), 60 Nm, 250W連続最大出力, 350W最大出力 ダウンチューブ内臓バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー:TQ 360Wh 外付けレンジエクステンダー:TQ160Wh(脱着可) 充電器:TQ 4A トップチューブ内臓ディスプレー:TQ LED (Bluetooth & ANT+接続対応) シフター:Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速 ブレーキホースの配線は「左前」になっています フロントディレイラー:Shimano Ultegra R8150 Di2, ブレーズオン, ダウンスウィング リアディレイラー:Shimano Ultegra R8150 Di2 クランク:Praxis Carbon, 165mm length チェーンリング:Praxis 2X TQ Motor Spider 50-34T スプロケット Shimano Dura Ace R9200 11-34T(交換) フレーム:800シリーズOCLVカーボン, テーパードヘッドチューブ, リアIsoSpeed(新品交換済み), 内蔵ケーブルルーティング, フラットマウントディスク, フェンダーマウント, 12X142mmスルーアクスル フォーク:Domane+ カーボン, 12x100mmスルーアクスルハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バー:ボントレガーPro IsoCore VR-SF, 40cm バーテープ:Cyclovation スチームパンクチタニウム (交換) ベル:Canyonバーエンドベル(増設) サドル:Verse Short Pro, カーボンレール, 145mm幅 シートポスト:KVFエアロカーボンシートポスト, 20mmオフセット, 280mm長 ステム:ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ100mm (交換、長さ90mmも付属) ホイール:DT Swiss ERC1100 リム高45mm シンクセラミックベアリング搭載180ハブ(エンデュランス系ハイエンドモデル 交換) ブレーキローター:Shimano RT-CL900 Dura Ace R9200 シリーズ / センターロック 160 mm(交換) チューブ:Panaracer Purple Lite TPU タイヤ:Panaracer AGILEST DURO 28c(2026年 8月 8日 20時 07分 追加) バイクのスペックは最新のトレックのサイトを参照して作成しましたが、モーターの品番が変わっていることに気づきました。出品しているバイクはHPR50、トルク50Nmです。 訂正してお詫び致します。(2026年 8月 10日 11時 14分 追加) e-bike のトルク、パワーについては下記サイトが参考になると思います。https://www.cyclorider.com/archives/49369(2026年 8月 11日 23時 44分 追加) 「左前」のブレーキホース配置についてご質問があったのでGeminiで調べてみました。以下ご参考まで。 https://share.gemini.google/IQhLWUeaGy8C >