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中古品 MANITOU Black Elite 26” 100/120mm OS Ahead Suspension Fork Medium Coil Spring +Soft Spring SM-RT75&AD 2001MY 箱、説明書無し クリーニング済み 重量:1.81kg 26インチホイール用(559) アルミ合金製ステ管残長:190mm TPCダンパーオイル交換、油面高調整済み コンプレッション、リバウンド調整可能 ファングルナット圧入済 Vブレーキ台座/ポストマウント台座装備 IS51キャリパー専用ポストマウントアダプター +SM-RT75/170mm専用ローター オプションソフトスプリング 標準ミディアムスプリング(68〜77kg) オプションソフトスプリング(45〜68kg) (注意) 2001年購入。MTBでの実走もありスレ、傷も少しあります。サスフォークロワーなども塗装の色褪せなどでマダラになっています。それでもインナースタンチョンにスレ、傷は無くシールからのオイル漏れもありません。すぐに使えるようにTPCダンパーオイルは交換済み。油面高調整もしてあります。年式の割には状態の良いサスフォークです。昔のXC設計サスフォークなので現在のような2.5“幅太タイヤには対応しません。写真10は2.35”幅タイヤの装着時クリアランスです。マッチング予定の車体、パーツ類を確認の上で入札して下さい。NCNR。 特記事項としては、フォーク下のリバインド調整レバーの表記が...LESS側がリバウンドSLOWで、MORE側がリバウンドFASTになっています。 また下面のトラベル長調整レバーは、走行中には操作が出来ません。停止時にサスフォークを押し込んで少し沈ませながら調整レバーを回してトラベル長を切り替えます。ストロークさせずに無理に調整レバーを回すと壊れますので注意して下さい。必ずフォークを少し沈ませながらレバーを操作が必須です。 コイルスプリングは左側肩ダイヤルでプリロード調整が可能です。スプリング交換にはダイヤルを外す必要があります。コイルスプリングにはプリロード圧が掛かっているので防護メガネ、ラチェットソケット工具など専用工具を使用しての作業が必須です。 2001年当時はまだサスフォークのポストマウントはマニトゥが出し始めたばかりで...シマノもBR-M555 DEOREくらいしかポストマウントキャリパーのラインナップが無く、苦肉の策でXT BR-M755に対応出来るSM-RT75(170mmローター)とIS51キャリパー変換アダプターを出していました。もちろん当時はまだセンターロック規格も無くローターは6穴仕様のみでした。そんな当時を再現出来るように専用ローターとアダプターもセットで出品しています。そのままポストマウントキャリパーを使う場合のローター径は160mmになります。 MTBがVブレーキからディスクブレーキへ変遷する当時の雰囲気を実際に感じたい方、リバースアーチデザインのマニトゥファンの方にお譲りします。(2026年 8月 1日 7時 22分 追加) フロントハブ:9mm軸/100mmOLD >