注意事項
玩具、電玩、模型模型商品若使用funbid空運,多數需要支付材積費用,建議使用日本郵局EMS海運直送,會比較划算。(EMS海運直送抵港時間通常超過三周以上,無法與賣家反應商品疑慮、功能異常......等) 請於下標前閱讀代標費用說明 ,了解得標後所需支付的所有費用,包含:服務費、消費稅、匯款手續費、國際運費...等等。
若您得標後無法購買商品,我們需要您在客服留言中提供詳細無法購買商品原因,我們會盡力幫您與賣家交涉降低您的賠償金額, 若賣家願意接受取消,我們至少需要幫忙賣家負擔上架所產生的所有費用,一般約在商品得標價的10~20%之間 (有可能產生更高的金額), 與265円的匯款手續費用。※商品得標金額低於 5,001円 以下商品 , 由於金額較低 , 一般賣家不接受取消 , 因此無法協助取消事宜。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧頂きましてありがとうございます。
▼商品詳細▼
1/43 IXO パナール PANHARD DYNA X 1954年 フレンチダークブルー
入手困難な商品です。
車両本体状態良好です。箱の取っ手の部分に一部痛み、破れあります。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
~パナールとは?~
日本ではほとんど知られていないこのパナールとはフランスの自動車メーカー で、現在は軍用車両 を生産している。
世界的には、19世紀末期から自動車生産を始めた世界有数の老舗自動車メーカーとして知られている。
特にその初期の1890年代から1900年代にかけては自動車技術の最先端を行く存在として、
現代にまで通じるフロントエンジン・リヤドライブ方式の考案・開発などで自動車の発達に大きく貢献すると共に、
レースでも多くの勝利を重ねた。
20世紀に入ると一転して時流に遅れた保守的な高級車メーカーとなり、第二次世界大戦前はスリーブバルブ方式のエンジンに
固執し続ける特異な方針を貫いたが、1930年代半ばからはラディカルな設計のモデルを登場させるようになる。
第二次世界大戦後の1946年に高級車市場から撤退して小型車分野に転進、先進的な前輪駆動の小型乗用車の生産に専念した。
しかし、あまりに独創的な設計思想と小さな生産規模が災いし、経営不振から1955年以降シトロエンの系列下に入ることになる。
1965年にはシトロエンに吸収合併され、パナール・ブランドの乗用車生産は1967年で終了した。
以後はシトロエン系列下の軍用車両専業メーカーとなるが、PSAグループは2005年4月、同じくフランスの小型軍用車メーカーであった
オーバーランドにパナールを売却した。 パナールを買収したオーバーランドは、知名度の高さを主な理由に商標をパナールへと統一。
これによりパナールの名は残され、軍用車両専業メーカー・パナール ジェネラル ディフェンスとして存続することになった。
1890年にガソリンエンジン車をフランスで最初に製作した。本格的な自動車メーカーとしてはドイツのダイムラーおよびベンツ(現・ダイムラー)にも先んじる世界最古の自動車メーカーである。
自動車生産開始当初の社名はパナール・エ・ルヴァッソール 社であった。
パナール業種 自動車・防衛産業 後継 シトロエン ルノートラック 設立 1887年 創業者 ルイ・フランソワ・ルネ・パナール エミール・ルヴァッソール 解散 1967年 本社 フランス パリ 親会社 アルクス
>