注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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船の入れ替えのため手放しです。 私は令和5年5月より前任者より購入しております。 前任者ではR3年にエンジン載せ替え(新品)になっており、約200時間で私の手元に来ております。外装は塗装ハゲありますが、外装はそのままエンジンを交換したとのことで確認取れています。 私の手元に来てからは、定期的に船底清掃、ギアオイル交換、エンジンオイル交換、陸揚げごとにアノード交換しております。 消耗品はプロペラシール交換(昨年11月頃)、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換(昨年11月ACDELCO ACデルコ マリン用バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー M24MF )に交換しております。 エンジン形式 6C5で快調ですが、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換してからすこし調子悪く、たまに始動しないことがありますが、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーの付け外しで普通に始動します。 せっかくマリン用バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー買ったのに、ACデルコに問い合わせてもディープサイクルバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは実質的に保証なしとか言われて腹が立ちましたが、別のマリンバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーを用意するのも難しく、買い替え予定もあったためバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーはそのままになっています。 船首を擦ってしまい、ガンネルはがれあります。FRP補修しており穴はありません。 船検用具は一式ありますが、ライフジャケットは私用を使っておりましたので2つほどしかありません。 現在の最大搭載人数は5人になっていますが、JCIに問い合わせたところ6人まで変更が可能とのことです。 魚探は私のところに来た2023年5月に新品のHE-90S 600Wを15万で搭載していますが、こちらは本体代とは別になり、不要であれば外します。 そのままつけてのお渡しの場合追加12万円となります。スルーハル仕様で感度は抜群です。 ガソリンタンクは2つ。2024年に中古のプラスチックタイプのヤマハ純正、2025年に新品の金属製のタンク(ヤマハ純正)に交換しています。 ガソリンタンクはコック式で2系統、コックの切り替えだけでタンクを入れ替えられるようにしています。 燃料ホース類も2024年後半(うろ覚え)にタンクからポンプ、船外機までの経路をすべて新品にしています。 附属品 エンジンオイル(残った分) オイルフィルター2~3個 交換用予備の燃料ポンプ 鍵1個(2個追加+3000円になります) 陸送手配可能。費用はそちらでお願いします。手間賃1万いただきます。 試乗試運転は連絡先 rand_zero@yahoo.co.jpにお送りください。 場所は和歌山県紀ノ川河口です。(2026年 6月 22日 16時 37分 追加) 船検票のサイズ等です。 長さ5.36m 幅 2.04m 深さ0.8m 製造者形式AG7(ヤマハ)となります。 >