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中古品 ROCKSHOX SID 26” 1-1/8”OS Ahead Air Suspension Fork XC 63mmStroke 1998MY 166mmL 9/100OLD オーバーホール済み 箱、説明書無し エアサスペンション調整用ポンプ、ボール用針ポンプ口は付属しませんので別途準備して下さい。 ファングルナット圧入済み。 下玉押しは使用するアヘッドセットのモノを圧入して下さい。 アルミ合金製ステ管残長は166mm。 9mm軸100mmOLDフロントハブ仕様。 ディスク台座はIS51mmなのでポストマウントキャリパーには別途アダプターが必要になります。自身で準備下さい。 (注意)
26インチホイール用で現在のような太いタイヤ幅には対応しません。2.35インチ程度が現実的な感じでしょう。
1998年購入。新品完成車からの取外しOEM製品(写真8にあるように完成車用OEM刻印がステ管にされています。当時のメーカーはOEMとアフターマーケット用を区別していました。) IS51mmディスク台座+チタン製Vブレーキ台座のダブル仕様の後期バージョンです。 MTBでたくさん実走しましたので外装には塗装の剥がれ浮き、スレ、傷がたくさんあります。ただ定期的にオーバーホールしてメンテナンスしていたのでインナースタンチョン表面にスレ、傷も無くロワーレッグ内部のスリーブにヘタリ、ガタもありません。またこのオークション出品に先立ちダンパーカートリッジ、ロワーレッグシール以外の内部部品をオーバーホール、エアーシールOリングは全て代替品で新品に交換済み。ダンパーカートリッジはメーカー指定でメンテナンス不可なので当時のままですがオイル漏れなども無くしっかりとダンピングが効く状態です。標準Mediumダンパー仕様。写真9 ロワーレッグシールもオイル漏れはありません。 初期SIDはエア圧のみしか外部調整機構がありません。フォーク肩のプラスネジを外すとボール用針アタッチメントが刺せるゴムシールが出てきますのでそこでエア圧調整をします。エア圧値はロックショックスSID1998でネット検索するとマニュアルを探す事が出来ます。各体重、スタイルに合わせて調整して下さい。 外部調整機構以外には内部にネガティブスプリング圧調整、メインエア室容量調整、スロースピードエアダンパー調整などライダーの好みに合わせて微調整が可能な内部機構が備わっています。ちなみにネガティブスプリングにはサスフォークの動き出しをスムーズにする働きがあり、すでにサス動き出しの良い反発力の強いオプションのFirmスプリングに交換してあります。写真3にあるのは標準の反発力の弱いLightスプリングです。おまけで付けます。 初期SIDは、お好みに応じてエアスプリングのバネレート曲線をエア室容量やネガティブバネ圧を調整して比較的面倒ですがプロ仕様のカスタマイズが可能です。当時のロックショックスのトップカテゴリーに位置していたので...Vブレーキスタッド、インナーシャフト固定ボトムボルトなどは標準でチタン合金製です。そういう1990年代後半当時の雰囲気を味わいたい方、ロックショックスのファンの方にお譲りします。 写真中のスケール測りは含まれません。NCNR。 >