注意事項
●賣家不與業者交易,因此無法購買 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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2R8年06月 OHクリーニング済。 外観は・・小キズ、擦り傷 僅かに見られるも、全体的には ピュアレッド/シルバーの光沢はまだ輝いていて キレイ(映像は良く撮れている)。 スプールには 空ライン、新台当時にクラッチトラブル のまま長期仕舞われ機の様子で大事にされていたみたい。 初めての開放で、定トルクの各ビスは 固くカチンと乾燥した快音で戻る。 中は・・新台当時のグリスは 乾燥気味にも汚れが全くなく、ドラグの汚れもなく、サビ、磨耗、劣化は見られずで 使用頻度は 極僅かな希使用機で あまり回されていない感じ。 パーツ類は・・まだキレイな古グリス拭き取り-洗浄-磨き の工程を経て、一点ずつグリスUPしながら丁寧に組み戻し なおキレイに仕上がっている。 モーターは・・力強く滑らかで 絶好調!。 ベアリングは 各点共に加圧グリスUP、 ワインダーもなお円滑に!。 スプール内の変速ギァはキレイで殆ど回されていない感じ。 トラブル因のクラッチカムは交換済、スプリングがギァに噛み込み回せなかった。 ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 は・・キレイ、グリップはスレ多くフット部の噛みつき跡 わずか。 モニターは・・色濃く鮮明で、各機能は・・全然OK!。 ラインは・・スプールチェックついでに まだ新しいみたいキレイな PE 5号×400m (恐らく新台当時まま。軸元200mにラインキャパ調整繋ぎ) をライン出し、自動巻き上げ計測し 末端処理しておいた。 本体に取説(コピー)付き 6ピン電源コードは、付属として 流通中古を同梱発送します。 中の小型 高出力で人気の機種で、程度のいいO/H済み中古としては 稀少出品です。明日からでも思いっきり使える好調機です。検討してみてください。・・(委託機:3Nでお願いします)
#・・入札次第の”早期終了”多いです、ご注意ください。 #・・経年機種につきジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱い。
(悪戯落札多く困っています。勝手ですが・・落札後24H以内に:ナビ、3日以内に:お支払い・・をお願いします。)
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