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2年ほど前に新品購入
オドメーター7,800kmのテネレ700から外しています。
装着後4,000kmほど走行
状態は使用感少なく中古としてはかなり良いと思います。 無転倒です。
走行距離も距離ですので音も新品状態と変わらず消音材の劣化は感じません。
新品ではありませんので通常使用程度の表面くすみや
出品前にパーツクリーナーで拭いた拭き跡程度はあります。
チタン製で極めて軽く、気になる音量も掛け値なしに純正相当の極めて良いマフラーでしたが
車両乗り換えにつき出品致します。
DM13J(2022年式)で使っていましたが (エキパイ触媒にガードが付いたユーロ5 モデル)
本来は前の型 DM09J 用のマフラーですので、
状況によると思いますがDM13Jですと車検は難しい可能性はあります。
純正ボルトなどをそのまま使用して取り付けていた様に思いますが、
場合によっては 車体側ステー/マフラー側ステー の間にM10/55mmボルト やアルミカラー が必要になるかも知れません。
もし必要になった場合でも汎用品で充分いけると思います。
(当方、車検などの時でも スリップオン⇔純正 でボルトやカラーの変更は行っていませんでしたが
説明書には付属品として記載されています)
取付け説明書や車検時に見せるとおぼしき書類などは揃っております。
スリップオンですので装着は非常に簡単です。
かかとの付近に汎用の「ヒートガード」を曲げ調整して付けました。
スチール製と思われるバンドのみ錆びていますのでステンレス製に変更したり
外したりする事も出来ます。
ジョイントガスケットは大丈夫だと思いますが念の為純正新品をお付け致します。
発送は宅急便(EAZY) 120サイズとなります
他にもテネレ700のパーツを出品予定です。
(2026年 5月 9日 17時 02分 追加) ※ 更新 ※本日バイク売却に伴い、久しぶりに「純正マフラー」状態で乗りましたが、RC甲子園のほうが断然良かったです。
音量自体は純正と変わらないのですが、音の質が全然違いました。
このマフラーに慣れてしまうと分からないものですね・・・
低音が強調された上に、純正マフラーで時折出る「ペチペチ」の様な安っぽい共鳴音?がしないです。
アクセルオフでそれを顕著に感じました。
ちなみにセッティング無しでも当方の場合アフターファイアは全く起こりませんでした。
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