注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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初年度平成10年5月
車検有効期間令和8年6月30日
車検書走行記載
令和4年6月10日 42700km
令和6年7月01日 46900km
今回出品時 48671km
多少乗るかもしれません。
FCR39は ラムエアーフィルターをつけています。
とればファンネル仕様になります。
内部はSEPベアリングガイド施工済みです。
(段付きは発生していませんが長く使えるように施工済み)
イグナイターはoverのシールがありますが詳細は不明です。
over製品が(中古車として手に入れたときに最初からついていました。)
フロントフェンダー シート マフラーなど
(マフラーは友人に売却しましたので現在はノーマルがついています)
現在特に困る箇所は見あたりません。
パット タイヤも大丈夫です。
車検もマフラー ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 等 ノーマルで
外観もノーマルにほぼ近いためあまり困ることはないと思います。
重さも中型クラスで取り扱いもし易いです。が
一応セパハン、カウル付きでSSみたいな
感じなのですが思ったより普通な感じです。
しかしながら排気量もありますし重量もさほど重くないので
2気筒独特の爆発的な瞬発力があります。
270度クランクなので
ハーレーではないですが…
あれに近いドコドコ感が気持ちいいです。
現車確認大丈夫です。
落札→入金確認後→書類発送→名義変更確認後→発送手続きをします。
こちらで発送手続きはできます。(バイク配送アイライン様で発送します。)
料金は自身で確認お願いします。
質問あればおねがいします。
バイクによっては下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 や追金もありです。
(2026年 4月 20日 8時 20分 追加) https://photos.app.goo.gl/8AwYTrKTjN3aK2n99
質問がおおかったので グーグルフォトにていれています。
動画は朝の始動1発目です。
AM6時台でしたので、騒音問題で
いきなり低回転スタートからですが
普通に始動できます。
カチャカチャ カタカタは
FCR特有のスライドバルブの音です。
ベアリングガイド導入時にリップシールも新品に交換ずみです。
(500キロ未満です)
写真をとってて気づいたのですが
バックステップもoverracingでした。
(2026年 4月 22日 7時 53分 追加) https://photos.app.goo.gl/LecWp8P6TYHSPRqv7
4/22 写真追加しています。
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