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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ブレンボキャリパーに交換した際に取り外したフロントキャリパーとローター交換した時に取り外したローターのセットです。 幌だとNR-AとRSにしか装備されていない大径ブレーキ(15インチで280mm)です。 落札価格に送料が含まれていますので、大変お得かと思います。 1. 商品詳細 (1) キャリパー NDロードスターのRSグレードから取り外したフロントキャリパーです。1回目の車検後の2022年6月に取り外して保管していました。純正と思われるパッドとブレーキホース付です。 まだO/H時期前だったので、そのままご使用可能と思いますが、O/Hしても良いかもしれません。 ちなみに、キャリパー 本体(ピストン部分)は14インチブレーキとも共通なので、心配でしたら今お使いの車のキャリパーを移植することで継続使用が可能です。 (2) ローター 2024年5月にパッド交換ついでにスリット入りローターへと交換のため取り外しました。 取り外したら裏側の錆と当たりが悪い事にビックリしました。 本来はローターは新品交換をお勧めしますが、まずはホイールが履けるかのチェック用などに使用可能です。勿論、普通にこれを使っても問題ないと思います。 2. 使用履歴 初回車検までの3年少々と、距離は約4万キロで取り外しています。チェックした限りブーツの破れなどはありませんでした。 3. こんな方にお勧め 純正からのアップグレードにお勧めします。 ここでブレンボキャリパー にしてしまうと、履けるホイールが極端に少なくなります。 また、メーカーでシールキットの設定が無いため、通常ならO/Hするところがキャリパー 交換になってしまいます。(一部のショップでシールキットの取り扱いが出てきましたが、4万円台半ばとシールキットとは思えない価格なので、正直ブレンボはお勧めしません。) 大径ブレーキにすると15インチホイールが履けなくなると想像される方もおられると思いますが、ホイールによりますが問題なく履けるものもあります。 (当方はブレンボキャリパー ですが15インチホイールは2種類履きました) >