注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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ホンダシルクロードCT250S 型式:L250S エンジン載せ替え、キックペダル2発以内始動(セル無し) 原動機型式:MC02E(CB250RS用エンジン) OD(オリーブドラブ)色+フレームは黒+タンクは迷彩柄の上からあえてODでぼかしています。
シルクロードが好きで、このバイクで3台目です。どのバイクもセルが滑り気味で、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーを永めに充電してやれば解消する場合もありました。最悪押し掛けすることもありましたが、必ず成功するとは限りません。体力を消耗するだけでした。又、乗らない時が多い為、
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー上がりにも悩まされ、始動できないときは最悪でした。
そんな時いつも思うのがキックがあったらなー!
思い切ってキック付きエンジン載せ替えを試みました。結果「オーライ」でしたが、ステップ周りの取り付けには非常に苦労しました。
シルクロードの部品ではキックペダルとステップが干渉(ステップを跳ね上げてキックしてください。)、ブレーキペダルの取り付け、チェンジペダルの取り付け等思いもよらないところで苦労しました。CB250RSの部品を多用しています。
エンジン載せ替えの代償でスーパーローギヤーが無くなりました(レバー有)。
エンジン始動(セルボタン残しています)は非常に良好で、上死点さえ合わせてやれば、ほぼ一発で掛かります。(ご存知無い方の為に説明しますと、このエンジンの特徴はスターターデコンプ機構と言って、キック荷重の増大を軽減しタイミングをとる必要が無く、コツが要らない事です。)
あとひとつ、このエンジンはバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが上がっていても、極端な話無くてもかかります。今までの苦労が嘘みたいですヨ!!
不具合内容は、スピードメーターの針が折れています。画像にあるように少し残っていますので、およそ何キロ位出ているかぐらいは確認出来ます。針のみヤフオク等で入手出来れば器用な方であれば直ると思います。
なお、エンジン載せ替えの為、走行距離は不明です。
おまけとして中古のスピードメーターをお付けします(画像にあります)。
タンク左下に僅かな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 があります。
その他(付属します)
・軽自動車届出済証には載せ替え後の 原動機型式:「 MC02E 」の記載があり構造変更済です。
・タイヤ前後共新品です。
・メインスタンドはCB250RSのものを嵩上げ(延長)溶接しています。
・サービスマニュアル(新品)
・パーツリスト(新品) +CD(パーツリストのPDF版)
・キャブレター調整専用ドライバー(純正)
・自賠責:未加入
・メインキー+スペアキー(1本で全て施錠/開錠OK)
・テールレンズ→クリアー/赤に変更
・方向指示器レンズ→小型に変更
・ODスプレー缶(八分目くらい?)
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 周りと後部座席周辺のバッグ類はおまけです。不要な方は落札後にお申し出ください。取り外して発送します。
・アンテナとマイク(無線機はありません)も不要な方は落札後にお申し出ください。取り外して発送します。
現品の下見歓迎です。日時が合えばいつでも可能です。
稀少なバイクです。是非とも入札をご検討のほどよろしくお願いいたします。
近県又は県内の方、落札後、名変の書類を送りますので、自賠責に加入後引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来られれば、そのまま乗って帰れます。
但し自己責任で!
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