注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品無法判斷是否為正規品
賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スバル
車種名
R1
グレード名
R
排気量
660
cc
年式
平成17年 (2005年)
2月
輸入車モデル年式
-
走行距離
156,822 km
走行距離の状態
実走行
色
シロ系
色の名称
シルキーホワイトパール
車検有効期限
令和8年2月まで
ミッション
CVT
ボディタイプ
軽自動車
型式
CBA-RJ1
自動車詳細情報
ドア数
3ドア
乗車定員数
4人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
371
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
○平成17年登録のR1R(CBA-RJ1)です。
熊本県からの出品です。現車確認も日程によっては可能ですので、質問欄よりご相談ください。
※前回の出品時より走行距離が増えています。現在 156,822kmです。 その点ご注意ください。
走行距離は、足車にしていますので、今後も距離増えます。
新車からの記録簿があり、私で3オーナー目です。
今年の4月に購入し、こつこつメンテナンスしてきたのですが、家庭の事情で別の車に乗り換えることになったので、出品いたします。
■私のところで4月以降に行った主なメンテナンス履歴
ヘッドライトHID化(オートレベライザーなし。光軸調整済。) ディスプレイオーディオ(ケンウッド製) バックカメラ(ケンウッド製) フロントスピーカー(ケンウッド製) ドライブレコーダー(前後一体型ユピテル製) タイヤ(ダンロップ・エナセーブ2024年製造) ドアチェッカー左右交換(3段階で開くようになりました) PIAAエアクリーナー交換 エアコンフィルター取り付け 社外革巻きステアリングカバー UV・IRカットフィルム(DIY施工ミスで虫が入ったので気に入らなければ剥がしてください) 前後サスペンション+マウント類交換(カヤバニューSRでアッパーマウントやダストブーツなど純正消耗品と一緒に交換しています。スプリングはそのままです。) エアコンガス回収&入れ替え CVTパンオイル漏れ修理・CVTオイル交換・ストレーナー交換 タイミングベルト交換※12万キロでタイミングベルト交換済の履歴がありましたが、車両を受け取ってみたらエンジンオイルがベルトカバーから漏れていたので、先月CVTオイル漏れと一緒にタイミングベルト・ウォーターポンプ・テンショナー一式をスバルにて交換しています(分解整備記録あり。11万円かかりました。) サイドカウルパネル(左・右) ラジエター周りのスポンジ(導風板) 給油キャップAssy リアのナンバー灯Assy 右ウインドウ ウェザーモール 左ウインドウ ウェザーモールも新品をお付けします。 右のドアのウェザーストリップが切れていたので新品に交換。
■最近のオイル交換歴
前々回のオイル交換でワコーズのエンジンフラッシュを添加し洗浄済。 前回のオイルにワコーズeクリーンプラスを添加し、洗浄済。 R7.9.20にオイル&フィルター交換済(全合成油+PIAAのフィルター)
■うちに来る前に行われていた整備
R7年2月にスバルにて1年点検 R6年2月にスバルにてスパークプラグ・パワーウインドウスイッチ交換 右スタビリンク交換(2024年) オルタネーター交換(2022年) バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換(2022年)タイミングベルト交換(12万キロ時点で) エンジンマウント・ミッションマウント交換(2019年) コラゾンのカーボンフロントリップスポイラー取付
×気になるところ
さすがにブッシュ類がへたってきていると思われるので、足回りからの音が気になるときがあります。 4,000回転ぐらいまで回せば流れをリードすることは可能ですが、NAエンジンかつCVTですので、エアコンをかけての急な上り坂は苦手です。 前のオーナーさんからの傷で、右前にこすった跡があります。 左サイドマーカーが大雨の後、結露します(から割りして接着すれば直ると思います)。 車検が短いです。 エアコンの温度調整ダイヤルの動きが渋いです。 右のドアロックが動かなくなったので、中古のアクチュエーターに交換しています。 シートベルトの巻き取りが経年劣化でイマイチです。 ホイールベースが短いのでセダンのような乗り心地は期待できません。
○よいところ
エアコンなしで平均燃費20km/l 。エアコン使って16~18km/lです。 エアコンもよく効きます。 この車両の前も同じ型式のR1Rに乗っていましたが、コンパクトさと秀逸なデザインが魅力です。 レアな純正リアスピーカーが付いています。 タイヤも国産タイヤに替えたばかりですので、次にイジるところはブッシュ類の交換だと思います。 純正HIDは充分明るいです。研磨すればもっと明るいと思います。 純正ホイールのデザインが好きな方には最適です。 エンジンはEN07なので、調子が良いと思います。 フロントリップスポイラーがついていて珍しいです。 ディスプレイオーディオはCarPlayもAndroidAutoも対応しているので、便利です。ハンズフリー通話ももちろんできます。 バックカメラはやはり便利です。 前後ドラレコも安心です。 ミラーも動作します。
■車両本体以外の付属品
純正オーディオ(ラジオ・CD)(ご不要であれば処分します) 純正ハロゲンヘッドライト(ご不要であれば処分します) パワステオイル(未開封) スペアタイヤ・ジャッキ・車載工具 点検記録簿(個人情報部分を切り抜いてお渡しします) メインキー リアゲートダンパーは社外品商品無法判斷是否為正規品 をおまけでお渡しできます。 内装パーツがいくつかあります。ご入り用でしたらお渡しします。
名義変更をしてからの引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 を考えています。名義変更前に車両の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 をする場合は、預り金として3万円 お預かりします。
陸送手配はご自分でお願いいたします。積載車は敷地内に入れます。
陸送に不慣れな方はご相談ください。
ここに書かれていない事項については落札者様と協議の上、決めさせてください。
外装・内装ともに年式の割りにきれいですが、経年劣化はありますので現車確認をお勧めします。
禁煙車だったようで、臭いなど比較的気にならないと思われます。個人差がありますので、現状優先です。
中古車ですので完璧を求める方は入札をご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 厳守でお願いします。瑕疵担保責任は負えません。
お支払いは銀行振り込みまたはヤフーかんたん決済にてお願いします。
落札より12時間以内に必ずご連絡取れる方のみご参加ください。
また、新規IDの方は入札前に質問欄より購入の意思表明をお願いいたします。
お取引を安心・安全にすすめる為にもご理解とご協力お願いします。
ご検討よろしくお願いいたします。 実際のエンジン始動と走行中の動画です。現車確認ができない方は参考にされてください。
https://youtu.be/rm5QM7glOzo
(2025年 10月 11日 20時 53分 追加) 質問にあった準整理やスピーカーを含む画像を追加します。
https://photos.app.goo.gl/eADRL2UuS6TE7bXg7
(2025年 10月 12日 20時 52分 追加) 現車確認ご希望の方はこちらのメールアドレスにお名前と連絡先を明記の上、お問い合わせお願いいたします。 r1150r_f9@yahoo.co.jp(2025年 10月 13日 17時 27分 追加) ヤフオクに掲載している写真では見えないような小傷、リアシート、テントウムシのアイテム、タイヤホイールの写真を追加しました。 参考にされてください。https://photos.app.goo.gl/eADRL2UuS6TE7bXg7
>