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Letao - 海外代標代購第一品牌
JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 NISSAN日産 Be-1
大幅値下!! 個人出品  国内最初で最後の伝説の車 日産Be-1+TURBO 旧車女子・海外バイヤー様に是非お勧めです・・・・・・・

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,380,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2025年12月21日 20時48分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年01月04日 20時48分(香港時間)
  • 拍賣編號
    x1196111186
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  5. 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
Be-1
グレード名 キャンパストップ・ターボ 排気量 987 cc
年式 昭和63年 (1988年) 5月 輸入車モデル年式 -
走行距離 228,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 オニオンホワイト
車検有効期限 令和8年2月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ハッチバック 型式 E-BK10

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 813 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
大幅値下げ


国内で最初で最後!前代未聞の車 NISSENーBe-1を出品致します。

前振りが長くなりますので、興味の無い人はスルーしてください。

当初2年間の販売分として限定的に計画されていた10,000台は、発売からわずか2か月で予約完了し、余りの申し込み数から、購入者を抽選で決定する異例の事態となり、納車1ヶ月足らずで新車価格約150万の車が中古車市場では300万~400万プレミアがつくほどになり、毎日のようにニュースに取り上げられていました。また、多数の芸能人も購入し話題になっていました。

生産自体は1987(昭和62)年1月~1988(昭和63)年5月で終了。

さらに話題になったのが日産自動車は東京都港区の青山通りにアンテナショップとして「Be-1ショップ」を開店、Be-1オリジナルグッズとして、衣服、バッグ、時計、財布、文房具など様々なグッズが販売されました。 以上がこの車の伝説の車と呼ばれる理由です。

出品車は30年程前に、購入して今に至ります。購入理由は知り合いが乗っていて自分も欲しくなり試乗させてもらいましたがPS無しでハンドルは非常に重く更にエンジンパワーが無く軽自動車の方がはるかに勝っていましたが、当時としてはデザインが斬新で魅力があり、やはり購入を検討し中古車を探し始めました。 本来の球数が少ないので、苦労しましたが満足のいく車輌を探しました。

試乗させていただき、すぐに知人の車とはフィーリングが違い、店に戻りエンジンルームを見せていただくと、そこにはTURBOの文字の赤ヘッドとPSが! 翌日購入し30年間色々ありましたが今に至ります。

 車輌の詳細 
 内装側 

・昭和63年式 Be-1 TURBO(マーチターボ)※タイミングベルト・ウオーターポンプの交換は22万㌔程で行っていますが、不動年数を考慮すれば    次回車検時に交換した方がベストではないかと思います。 

・電動キャンパスTOP(布製に貼替済み・実働ですが、モーターに負担を書けないように補助してます) 
 
・車検は令和8年2月18日 

・AT・AC・PS・PW(Be-1のエアコン元々効きませんがガス補充でワンシーズン。無いよりましです。PWは日産純正加工です) 

・ドリンクホルダー日産純正流用 

・大森3連メーター(実働 1台だけ照明がLEDではありません) 

・Be-1オプションアナログ時計(実働 電池式 日々時間がずれていきますので、オブジェと割り切ってください。) 

・後付けキーレス(確認音のスピーカー付き) 

・後付けひじ掛け(純正シート1脚潰して生地貼替) 

・ヘッドライナーは一度貼替済み ・ダッシュボード一部ひび割れがあるので、生地を貼って補修してます。 

・Be-1オプションブラウィンドウ

・リアボード及びドアの下側部分合成ブラックレザーで貼替 

・CD ・ETC ・Be-1オプションドリンクホルダー&Be-1オレンジドリンク缶&Be-1陶器製置物 

・フロントスモークサンシェード 外装側 

・Be-1オプションルーフキャリア 

・トランクキャリア 

・トランクバック 

・フィガロ純正2本出しマフラー 

・純正ホイールワイド加工(F:2.5㎝ R:5㎝) 

・他車流用加工リップスポイラー 

・ヘッドライト殻割インナーブラック+NISSENエンボスシール貼り付け 

・フロント・リアエンブレムレス仕様 

・フロント・サイドウインカースモーク加工 

・リアウインカー位置変更(上→下 上のオレンジ部分をレッドに塗装) 

・モンローショック・ZOOMダウンサス(ショック抜けてます・サス切りすぎて遊んでます)
  以上が主なカスタム点です。 

 本来私がこれから変更・見直しを行いたかった所 

・1番はラジエーターの交換(リビルト品でコア増+オーバーヒート対策加工品/風の抜けが悪いので、電動ファン・ACファン同時 に回るとヒート気味になる場合があります。現状のラジエーターも100%は稼働していないと思われるので。去年約50年前のスッ プバンも水回りを見直したら、真夏でもガンガン走れるようになりました。運転している私がヒート気味です。

・2番目、これは直接故障には関係ない所で個人差もありますが、足回りです。可能であれば車高調を調達出来れば車検も楽になる と思います。

画像では多少綺麗に見えるかもしれませんが流石に約40年近く経過しておりますので、サビ・キズ・凹凸・タッチペン使用等の箇所は無数に有りますし、Be-1はリアフェンダー辺りから後ろが錆や腐食が、出やすく個人的には自分で板金している部分もあります。 同じ場所が2度程錆が発生し穴が開きそうだったので板金屋さんに出しましたが同じ結果なので、自分なりに、何故そこに錆が発生するのか分析し自分で板金しました。見栄えは劣りますが長持ちしています。

お世辞にも極上車とは言えませんが、逆に少しヤレタ感じが似合う車でもあります。 年々球数も減り程度の良い個体はなかなか見つからないと思います。この機会に長く維持して下さる方、とても可愛らしいので旧車女子の方、最後に海外のバイヤーの方などマニアの方はお早目の購入をお勧め致します。早い者勝ちです。

 昨今の軽自動車でも上級グレードにフルオプションで300万です。人それぞれ価値観が違うので何とも言えませんが! 

また、個人差が有りますのでハイクオリティーを求められるなど神経質の方は入札を控えていただいた方がよろしいかと思います。 
後は画像で判断していただくか、現車確認をお願い致します。 
万が一落札された場合は陸送がネックになると思います。時間をいただければ車高をノーマルに戻すことも行いますので宜しくお願い致します。 

但し、古い車輌という事もあり今後においては故障等が発生する事も十分考えられますので、メンテナンス等の知識・経験が豊富な方が望ましいかと思います。 また、質問に関してですがネット検索でわかる情報等には回答致しませんので宜しくお願い致します。

見落とし等もあるかもしれませんので、現物優先とさせていただきます。 支払は落札後3日以内、引取及び名義変更は、支払い後2週間以内とさせていただきます。また、お約束の3Nでお願い致します。 

最後になりますが、現車確認大歓迎致します。 是非この機会にお買い求めください。(支払総額は落札価格のみです)

 ※陸送の手配は出来ませんので、各自で手配等お願い致します。

 ※予備部品やBe-1関連書籍をお付け致します。私がPC等の扱いが苦手な為、別画面でご紹介させていただきますので宜しくお願い 致します。


(2025年 8月 20日 15時 10分 追加)
※ 追加説明
  
   本日、30㌔程走った時にコメント忘れを思い出しました。
   
    ①スピードメーター針の振れがあります。(予備部品で修復の可能性有り)
    ②僅かですが、オイル消費があるようです。出かける前に必ず、水・オイルは確認するのですが、オイルレベルゲージのメモリ      
      前回から1mm位下がっていました。


以上が追加説明になります。


※ 追加説明

  予備部品等は別途着払いになりますので、ご了承ください。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
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注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

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4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
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5. 常見問題

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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    客服專線: Whatsapp 線上客服
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