1972年に、「トヨタ(TOYOTA/トヨタ自動車/Toyota Motor Corporation(旧・トヨタ自動車工業株式会社/トヨタ自工)」の中でもモータースポーツを担当する第7技術部に所属し、1960年代の「日本グランプリ(Japanese Grand Prix)」に参戦した、二座席レーシングカー「トヨタ・7(トヨタ7/トヨタセブン)」などの開発に従事したレースカーエンジニア「加藤眞(Shin Kato)」氏が、レーシングチームとして「シグマオートモーティブ(SIGMA AUTOMOTIVE)」を設立したことから歴史をスタートさせ、1973年に、日本のチームで初めて「ル・マン 24時間レース(24 Heures du Mans)」に参戦、その後「TOYOTA(トヨタ)」、「LEXUS(レクサス)」車両で国内外の耐久レースに挑戦、1994年に「TRD(Toyota Racing Development/トヨタ・レーシング・ディベロップメント)」と共に「スープラ(SUPRA)」で「全日本GT選手権(Japan GT Championship/JGTC(現・SUPER GT/スーパージーティー)」に参戦を開始した、1985年に「トヨタ(TOYOTA/トヨタ自動車/Toyota Motor Corporation)」系のアフターパーツを扱う工業製品メーカーとして新たなスタートを切った(設立された)「株式会社サード(SARD Corporation)」が長らく活動している、「トヨタ(TOYOTA/トヨタ自動車/Toyota Motor Corporation)」陣営のレーシングチーム、〔SARD Racing(サード・レーシング)〕の、パーカー裏面に「SARD Racing wing(サード レーシング・ウイング)」ロゴ、「39 LEXUS TEAM SARD」のインパクトのあるプリント、パーカー前面の左胸に「SARD Racing wing(サード レーシング・ウイング)」ロゴのプリント、左袖(腕)に「39 LEXUS TEAM SARD」のプリントが施された、〔オールド(Old)・LEXUS TEAM SARD・フルジップ・パーカー(Full Zip Parka/フーディー/Hoodie/Hoody/スウェット・パーカー/Sweat Parka)〕になります。
2010年代頃にリリースされた、〔SARD Racing(サード・レーシング)〕の、〔オールド(Old)・LEXUS TEAM SARD・フルジップ・パーカー(Full Zip Parka/フーディー/Hoodie/Hoody/スウェット・パーカー/Sweat Parka)〕になりますので、現在では、大変希少かつ、極めて入手が困難かと思われます。
〔SARD Racing(サード・レーシング(SIGMA Advanced Research & Development/シグマ・アドバンスド・リサーチ・アンド・デベロップメント)〕、「LEXUS TEAM SARD(レクサス・チーム・サード)」、「加藤眞(Shin Kato)」氏、「平手晃平(Kohei Hirate)」選手、「DENSO KOBELCO SARD LC500(デンソー・コベルコ・サード・LC500)」、「ヘイキ・コバライネン(Heikki Kovalainen)」選手、「TGR TEAM SARD(TGR・チーム・サード)」、「TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ・ガズー・レーシング)」、「トヨタ自動車(Toyota Motor Corporation)」、「GRカンパニー(GAZOO Racing Company)」、「LEXUS(レクサス)」、「TRD(Toyota Racing Development/トヨタ・レーシング・ディベロップメント)」、「Team LEXUS(チームレクサス/LEXUS TEAM/レクサスチーム)」、「トヨタテクノクラフト(Toyota Technocraft)」、「BLITZ(ブリッツ(現・株式会社ブリッツ/BLITZ Co., Ltd.)」、「株式会社シグマ商事」、「TOM'S(トムス(LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S/レクサス・チーム・ペトロナス・トムス)」、「Kraft(クラフト(LEXUS TEAM KRAFT/レクサス・チーム・クラフト)」、「Team Le Mans(チームルマン/Le Mans/ルマン(LEXUS TEAM LeMans ENEOS/レクサス・チーム・ルマン・エネオス/LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S/レクサス・チーム・ルマン・ワコーズ)」、「cerumo(セルモ(LEXUS TEAM ZENT CERUMO/レクサス・チーム・ゼント・セルモ)」、「AUTOBACS SUPER GT(オートバックススーパージーティー)」、「SUPER GT 500 CLASS(スーパーGT500クラス)」、「全日本GT選手権 (JGTC・Japan GT Championship) 」、「ル・マン24時間レース(24 heures du Mans)」に参戦したグループCカー、「全日本ツーリングカー選手権 (JTC・Japan Touringcar Championship/JTCC・Japan Touring Car Championship)」 、「モータースポーツ(motorsports/自動車レース)」、「トヨタ・スープラ(TOYOTA SUPRA)」、「レクサス・SC430(Lexus・SC430)」、「レクサス・RC F(Lexus・RC F)」、「名古屋グランパスエイト(名古屋グランパス/Nagoya Grampus Eight)」、「豊田スタジアム(TOYOTA Stadium)」、「自動車(automobile/motorcar/motor vehicle/car)」、「HUF(ハフ)」、90年代~2000年代~2010年代~2020年代の「Vintage automobile Clothing(Vintage automobile Apparel/ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。・自動車関連・ウェア(アパレル/ピットシャツ/ワークシャツ/レーシングジャケット/ウェア/キャップ/ハット/帽子)」、「マーチャンダイズ(merchandise/マーチ/Merch)」、「企業物・Tシャツ(Vintage Corporate Goods T-Shirts/プロモーション/プロモ/promotion/ノベルティ宣傳品,非正規店證是販售商品。/novelty)」、「古着(VINTAGE CLOTHING/ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。・クロージング)」、「ストリートウェア(Street Wear)」、「Vintage Archive(ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。・アーカイブ)」がお好きな方(コレクションされている方)いかがでしょうか?
如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。