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カワサキのB1 125CCになります。オイルは分離給油になってますがテールランプやウインカーなどからB1でも初期のモデルになると思います。 昨年の夏に購入してW1Sなどと一緒にツーリングに使用しておりました。500キロほどしか走行してませんが久しぶりに林道走行したく、WR125Rの購入資金にと思って出品いたします。 自賠責保険は今年の5月までついてます、令和8年度の自動車税もこちらで負担いたします。あと取り付けたことはありませんが車両と一緒に購入したタンデムシートもお付けします。 保安部品等は問題なく作動します。 エンジンもチョークを使用するとセルですぐに始動します。 エンジンの吹け上がりも良くて、変なクセもなくバイパスなどの直線ではメーター読みだと100キロ近く出ます。 B1の走行フィーリングを説明します。 アクセルを軽くひねって2ストローク伸びを感じないくらいの変則は1速で20キロ、2速で30キロ、3速で50キロでこの50キロからも4速で加速して行く感じになります。 少しパワーバンドに入れる場合の変則は1速20キロ、2速40キロ、3速60キロ、4速ではまであっというまに70キロくらいスピード出ます。 アクセル全開の走行だと1速30キロ、2速50キロ、3速70キロ、4速はやったことありません! 3速で結構な急坂も70キロほどスピード出るので坂登らないとはあまり思いませんでした。現代でも充分な性能だと思います。 おおよそですが燃費はリッター30キロくらいの感じです。 質問、現車の確認や試乗されてから納得して購入して下さい。 詳細な写真や走行動画もございますので必要な方はt19720515@gmail.comまでメールください! どうぞよろしくお願いします。(2026年 4月 3日 8時 15分 追加) 走行動画です https://youtu.be/Nq3oDeF4Mmc?si=f7Vz4ugsKBteDVZL >