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色々とカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 しながら楽しく乗っていましたが、台数整理のため出品しました。 エンジン35000キロの時に着手 883のエンジンケースに中身はクランク、ヘッド、カムがビューエル 、ピストンはワイセコ。 腰下をバラして芯出ししたビューエルクランクに交換 ホーニング済みシリンダーに新品ワイセコピストンを組み、ライトニングヘッドは業者にてシートカット。ウルティマ製ローラーロッカーアームに交換 プッシュロッドベース:ハンマーパフォーマンス サンダンス製リークレスマニホールド カム:ビューエル (15-1〜15-4) オイルポンプ:ハイボリュームオイルポンプに交換 オイルクーラー:9段、サーモ付き オイルキャッチタンク:パドック製 ミッションは1速カコン対策のAndrewsギアに交換 ディテントプレートはカスノモーターサイクルのシフトドラム加工 一国サイクルワークスのシフターポールも装着済み。 クラッチスプリングプレート除去済み VPクラッチ装着済み フライホイール軽量加工 45ディグリ製の柔らかいバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーケーブル交換 オイルホース類も交換済み マフラー:スーパートラップアップタイプ2本だし。車検はお皿3枚とクーローズドエンドで通ります。 モジュール:スクリーミングイーグル 駆動:チェーンドライブ化構造変更済ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ポスト:ミスミ製10mmオフセットハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 :一国のスクランブラーハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 に配線中通し加工 ステップ:ベビーフェイス製バックステップ キャブはサンダンスFCR ホイール:フロント:純正19インチ9キャストリア 純正18インチAMFディスクブレーキ用9キャスト 超貴重です タイヤ:前後共にダンロップTT100GP 色々お金をかけてカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 してますが中古で手元にきてからレース等に使用した事はありません。 原則現車確認後の購入でお願いいたします。 質問にて日程等のお問合せをお願いいたします。 取引後の車両等のトラブルなどある可能性がありますがこちらはバイク屋ではありません。 整備、修理等の保証はできかねます。 それも含め現車確認後の購入をお勧めしております。 基本的には購入者様の方で直接お引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 にしております。 こちらにて陸送も有料で可能ですが東京、神奈川近郊に絞らせて頂きます。その他は要相談でお願いいたします。 あくまで中古車の為、神経質な方は購入をお控え下さい。 ncnrでお願いします。 宜しくお願い致します。 XL883(1997) 発売日:1997年 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 バイク排気量:大型(751cc以上) >