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BRZ実働クロスミッションになります。 revolution1.2.6速クロス、ファイナル4.300で使用していました CUSCOシフタースプリング レリーズベアリングもそのまま使えると思いますが、交換した方がいいかもしれません BRZ ZC6後期で使用していました。丁寧に降ろしましたので状態は悪くないと思いますがあくまでも中古です 大きな物になります、落札者様の引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 もしくは西濃運輸営業所止めの着払いを予定しております ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 ミッションオイルは抜いています。(2026年 3月 3日 10時 33分 追加) クスコ強化レリーズフォーク、レリーズピボットも取り付けています 強化クラッチ、カバー車には必須のアイテムでたわみが減少し ダイレクトな操作感があります(2026年 3月 3日 12時 48分 追加) クスコシフタースプリングはシフトチェンジの際ニュートラルにする場合や前後に関係する強化スプリングで 確実かつスピーディーにするスプリングを強化する2本のスプリングで、前後のシフトが手首の返しで出来るほど効果的なパーツです(個人的感想)(2026年 3月 5日 9時 43分 追加) 1.2.6速クロスミッションの利点は主に0~の加速重視&コーナーの立ち上がりで 86、BRZの6速は燃費重視のセッティングです、6速をクロスする事で燃費重視はスポイルされますが 長いストレート、高速で6速で更に加速するパーツです、1.2.6クロスキット部品単体で25万円オーバーです 当方HKSスーパーチャージャー301PS仕様で使用していました。 GRヤリス、GR86ノーマルより加速は良かったです。もちろんチューンドエンジンで無くノーマルエンジンでも 効果的な部品です。 >