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易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
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車の出品は初めてですので不備がありましたら申し訳ないです。
サバンナAPロータリーワゴンGRです。走行224000
型式はC-S124W、昭和51年10月登録、外してありますが自作のオバフェンで車幅変更し車幅は166㎝になっており、セミワークスは非公認で す。
リヤオバフェンはクーペと形状が違うので加工。
状態が悪いので部品取り車として出品します。
左右ともAピラー周辺からインナーフェンダー、ステップ、フロア周辺の錆が酷く修復を断念しました。
初代オーナー時代に右Aピラーをぶつけられており、修理が不完全だったと以前お世話になった板金屋さんから言われています。
配線配管等好き勝手にいじってあります。
直しかけの部位もあります。
オートマからのオイル漏れがあり、走るとタコ足にかかって煙が出ます。
タコ足は腐食による巣穴から排気漏れ。
エンジンとマフラーは今は亡きアウトトラッシュにて製作。
ターボ用ハウジングにNAローター、ポート加工無し、調子はいいです。
ウェーバー48IDA。
純正フルトラ。
スパル電動ファン+後付けサーモスイッチ。
FRPノーズ、フェンダー。
フロントぼかしガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 。
社外ステアリング。
IPF丸目4灯、ハイビームランプあります。
輸出用リヤサイドマーカー(本物)。
エンジン始動、動かせますがブレーキが錆びていて効きが悪い。
和光CDIx2付いてます。
室内はオートメーター6連と社外ステアリング、FD純正シート。
リヤシートは黒に張り替えてます。
フロントはDR30NAストラット車高調、トレッドはワイトレ+スペーサーで調整、仮ナンでの長距離自走はお勧めできません。
エンケイバハF6.5-14、R7J-14。
ハイフライ前後とも185/55R14。
中古前後ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 、新品側面ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 1台分、車検に使用していた触媒、作ろうとしていたブレーキパイプ材料、セダン用社外ドアウエザーストリップ、MT化も考えて購入してあったペダル類、エンジンフロントカバー付けます。
一時抹消済です。
書類をご希望の方、所有者変更終了までの保証金として3万円お預かりします。(手続き終了後に返金します)
運送の手配は落札者様でお願いします。
沼津インターから遠くないです。
道が狭いので大型車は入れません。
平日は現車確認、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 が出来ませんので土日の対応となります。
大きい画像はこちらです。↓
(2025年 11月 27日 7時 41分 追加) 書き忘れましたが、現状では後ろのドアが開きません。 ホーンボタン有ります。(2025年 11月 28日 19時 04分 追加) また追記で申し訳ありません、内装は茶色を塗装で黒にしてあります。 純正ステアリングが見つかりましたのでお付けします。
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