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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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30年ぶりに峠等を走りたく 数年前に中古車両を購入し 車体全て分解しオーバーホール 及び改造しましたが500km程 のりましたが年齢には勝てず 3年程展示車両になっています 時折エンジンは始動していますが 興味がある方はが居られれば お譲り致します。 改造及び変更個所 エンジン関係 全てのベアリング及びシール交換(ミッションのニードルベアリング含む) クランクサイドは6206L1C3 他は全てC3規格。 金属製バランサーギヤー EBCクラッチキット ワズナーピストン(1本リング) Vフォース3 PWK35パイ正規品 分離給油加工済 ハイフローガソリンコック エアークリーナーBOX加工 アロー製チャンバー+チタンサイレンサー クランクシャフトは痛み等無かった為 そのまま使用してます。 よく言われるCDI加工は全オーナーが されてるようです 車体関係 フロントフォーク マトリスインナーキット組み込み SKFフォークシール リヤサス レーシングボーイGSX150用リンク加工にて取り付け レーシングボーイステアリングダンパー ウオタニ SP2イグニッションコイル ディトナF、Rメッシブレーキホース アデリンFラジアルマスター サンスターフローティングピン F、Rスプロケット 中華セパハン及びバックステップハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 スイッチ変更 中華カウルセット、補強入れてます 2箇所割れ修理しています(割れた上から塗装でごまかし発送してくる為、もう無いと思いますが保証はできません) 前後タイヤIRC RX03溝9割有りますが4〜5年前のタイヤなのでハイグリップを求める走りをする方は交換して下さい。 ホイール、ステム、サスリンク等 思いつくベアリングは全て交換済 他細かい改造変更は多々あるので 気になる所があればご質問下さい 不具合個所 ①リヤブレーキ油圧スイッチ用要交換 ②ガソリンキャップラバー上側に亀裂有り現在漏れは有りません ③全オーナーがフレームスライダーを 付けていた為、転倒時フレームをへこましています。走行には問題ないのですが、中古フレームを購入していますのでお付けします(要清掃、磨き) ④バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは充電していますが 弱っていると思いますので交換推奨 ⑤不具合では有りませんがタンデムステップ付けてませんので二人乗り不可 以上(細かい所は有るかも分かりませんが旧車の為、ご了承の程よろしくお願いします お取引方法 ヤフーかんたん決済 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 又は落札者様が陸送手配して頂ければ陸送対応致します 発送地 大阪府茨木市からです あきらかに記載と相違有る場合以外 の返品や返金及びクレームはお受け致しかねます。 >