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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。刻印が「DAYTONA」ブランドロゴでありましたので、商品ページタイトルとしました。適合車種は不明です。
① 経緯:車両入替により現在の車体には装着が不可能であり、かつ、今後使用することが無くなりましたので、出品します。
② 汚れ・傷・破損・劣化状態:中古相応にかなりの使用感があります。傷や錆など多数あります。
③ 機能状態: 適合車種は不明です。私は全ネジボルトバーやチャンネル材をDIY自作加工してVTR250に取り付けていました。取付ボルトなどは画像1〜6までが全てです(サイズイメージのために写しこんだコンベックスや定規はオークション対象外です)。自作・加工した取付冶具は既にありませんので、お付けすることはできません。また、車体に取り付ける固定ボルトを通す4つの部分のうちの一つは、溶接箇所で破断しています(画像7,8)。再溶接をするか、別の取付冶具で補完するなりしてください。いずれにしても、加工など無しにそのままポン付けできるものではありません。
④ 装着していた車体型式:MC33-110****2005年式、キャブレター形式の車両です(画像9,10:もちろん、オークション対象外です)。装着イメージの一助になれば幸いです。この車体に付けたリアシングルシートカウルは確かZX-14Rのものを加工した気がします(忘れてしまいました。正しくないかもしれません)。シートを外す時のために、キャリアのプレートと取付バーは後端部左右2箇所でヒンジプレートにより固定し、シートを外す際は後ろに跳ね上げられるようになっています。
⑤ 保管状態:紙箱に入れ、ホームセンターなどで入手できる樹脂製コンテナボックスにて、ほかの部品と一緒に物置で保管していました。
以上、思いつく限りの情報記載を致しました。車種形式への適用・整合なども含め、一切において自己責任で御判断頂き、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 厳守でお願いします。
発送・手続き・入札にあたっての注意:
●1●クロネコヤマト宅急便で発送します。3辺合計は95cmになりました。送料は当方にて負担いたします。直接受け渡しは対応できません。
●2●落札後3日(72時間)以内にご連絡を頂けなかった場合やお支払い(決済)いただけない方、「落札者都合による取り消し(評価:「とても悪い」が自動的につきます)」とし、次点繰り上げを行います。
●3●不明な点などありましたら、必ず入札前に質問にて確認をお願いします。当方の都合で誠に申し訳ございませんが、メールチェックや返信は夜間遅くとなります。やむをえず返信が遅れる場合がございますが、ご了承ください。質問は掲載「終了日時」の24時間前まででご協力お願いいたします。以降の質問については回答が間に合わない場合もございます故、あらかじめご了承ください。
●4●商品の受取完了について、ちゃんとご連絡いただけない方、あるいは、過去に当方との取引にてご連絡いただけなかった実績のある方、入札参加お断りいたします。入札されましてもこちらで削除させていただきます。
●5●ご面倒をおかけいたしますが、新規の方は必ず一度、質問欄から入札意思表示をお願いいたします。質問にて意思表示の無い新規の方は入札参加お断りいたします。
●6●わからないことがございましたら、入札前に質問されますよう、お願いいたします。落札後にいろいろな追加条件や確認事項を申される方がいらっしゃいます。落札後にこのような状況になった場合は●2●と同様の手続きを行います。くれぐれも、内容をよくお読みくださいますよう、お願いいたします。
●7●入札に御参加いただいた方々について、過去の取引状況や評価の内容を当方で確認させていただいております。悪い評価のある方や全体評価数自体が少ない(10未満)方については評価内容でのコメントや返答等の内容から当方の主観にて入札をお断り(入札されましても削除いたします)させていただきます。ご気分を害される方もいらっしゃるかと思いますが、当方も過去の取引経験からやむをえず、このようにさせていただいております。スムーズかつ確実に気持ちよく取引を完了したいと考えております。ご理解くださいますようお願いいたします。
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