ご覧いただきありがとうございます。
スバル レガシィツーリングワゴン(BP5) 2.0GTの5MT、希少なサンルーフ付きです。フロントバンパーをspec.Bに交換してありますが、普通の2.0GTですのでご注意ください。
サンルーフは実動します。
私がオーナーになってからはサーキット走行は行っておりません。
数年前までワインディングを走行したりというのはありましたが、近年は殆ど仕事での使用が中心でした。
私の主観ですがエンジンやミッションに特に不具合は感じず、走りに関する調子は良いと思います。
リアバンパーに塗装の剥げを伴う凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。がありますが、その他は大きな傷・凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。はないです。
しかし、全体的に年式・走行距離に伴う細かな傷や塗装の割れなどは多数あります。
いわゆる美車を求めている方にはご希望に添えませんので、入札はご遠慮ください。
現車確認歓迎いたしますので(平日も可能です)、質問欄からお問い合わせください。
車両は札幌市中央区にあります。
完璧ではありませんが、割とメンテナンスは行ってきた方だと思います。
まだまだ走れますので、ぜひ好きな方に乗り続けていただければと思います。
また、当方は自動車販売会社ではありませんので、現状販売とし、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でのお取り引きをお願いいたします。
【主なカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。】
- RG(レーシングギア)車高調(全長調整式、減衰力固定式)
- ENKEI Racing GTC02+ マットブラック 18インチアルミホイール
- DUNLOP SP SPORT MAXX 060+(山まだあるのでまだ使えます)
- メーカー不明4本出しマフラー(リアピースのみ、たぶんCorazon?)
- STIフロントストラットタワーバー
- 社外カーボンフロントグリル(メーカー失念しました)
- spec.Bフロントバンパー
- 運転席レカロシート(リクライニング付き)
- パイオニア楽ナビ(メモリーナビ)
- DAMDステアリング
- STIアルミABCペダル
- Pivot ブースト計
- ETC車載器
- スモールランプ、フォグランプ、ナンバー灯LED化
- CLIFFORDセキュリティ(リモコン不具合の為、おまけと考えてください)
【主な整備履歴】
- 2017年6月 143157km インフォメーションパネル交換
- 2018年3月 149687km クラッチ交換(純正部品)
- 2019年4月 163855km タペットカバーパッキン交換
- 2020年5月 177094km タイミングベルト交換、ウォーターポンプ交換、パワーステアリングポンプ交換
- 2021年5月 189953km カム角センサー交換
- 2024年12月 208148km 左右ヘッドライトASSY中古部品へ交換(レンズ劣化対策)
- 2025年8月 212750km シフトリンケージブッシュ交換(シフトレバーぐらぐら対策)
- その他、記録簿や伝票で確認できなかった整備履歴として、ラジエーター(純正部品)を数年前に交換、ボンネット塗装済(事故ではなく、塗装の劣化対策)です。
【セールスポイント】
上記記載の整備履歴以外にも、細かな整備は実施してきました。
書ききれませんので、現社確認にお越しいただければ、記録簿や整備工場の伝票をお見せできます。
私がオーナーになってからは車検整備は毎回、ディーラーではありませんが整備工場(指定工場)で行っています。
直近ではシフトレバーのぐらぐら対策をしているので、シフトフィールは新車同様と思います。
ホイールは結構攻めたオフセットとリム幅なのでかなりツライチです。
また、品名を忘れてしまったのと、消耗品なので、上記には未記載ですが、ブレーキパッドはおそらくディクセルのスポーツパッドが付いています。
【マイナスポイント】
冒頭にも記載しましたが、年式や20万kmオーバーの車体ですので、多数の劣化や傷があります。
社外グリルもクリアが劣化しています。
2016年から私がオーナーになる前は和歌山県で使用されていましたが、2016年からは北海道で使用しています。
雪国での走行故の錆の発生もあります。
明らかに錆で穴が開いている箇所はありませんが、ぱっと見で確認できるところとして、フロントフェンダーとバンパーの接している部分や、リアフェンダー周辺からも錆の発生が始まっています。
車高とオフセットを攻めた代償として、フロントフェンダーの耳のめくれと、ステアリングを切ったときにタイヤがフェンダーライナーに当たる時があります。
気になる方は、車高調整やライナーカット等の対策をお願いいたします。
車高調はピロアッパーマウントですが、コトコト音が出ております。
また、乗り心地は固めです。
インフォメーションパネルにエラー表示が出る時がありますが、原因追及はしておりません。
部品は交換済ですので、パネル本体以外が原因と考えられます。
セキュリティはリモコンのボタンの接触が悪くなっており、解除がし難くなってきたので今は使用していません。
旧いモデルですが、リモコンの入手と設定ができば使える可能性があります。
このモデル特有のダッシュボードのひび割れも発生しています。
上記、良い部分も悪い部分もご理解いただいた上で入札していただき、気持ちよくお取り引きしたいと考えております。
遠方への陸送は落札者様にて手配をお願いいたします。
※落札価格の他に諸費用はかかりません(今年度自動車税は当方にて負担します)。
名義変更は車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後2週間以内にお願いいたします。
名義変更完了まで預かり金として3万円のお預かりと、身分証明書を1点以上コピーさせていただきます。
以上、よろしくお願いいたします。