注意事項
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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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★アクセス有難うございます。
■車両仕様 VFR400R 1名乗車に構造変更済みです。 トリコロールカラー→現在は中華製OKIカウル(まずまずの出来です傷あり) 車検も片目カバーを外してバルブを組み込んで通ります こちらのオークションで、70万にて落札した車両を総額70万以上かけて手直ししました。 ドゥカティ倒立フォーク、前後ホイールは元々付いていました。 ブレンボキャリパー、TIGAカーボンパーツ、チタンボルト、チタンパーツ他、かなりのレアパーツをふんだんにを組み込んであります。タイヤも新品装着後100キロ未満です。 ハイオク仕様、リミッターカットユニット組み込み。 とにかく金額の掛かってる車両です。 結局、手直ししてからは大切過ぎて300キロ乗ったのか程で保管で観賞用になっています。 1ヶ月半のらなくても、チョーク引いてセルで掛かる感じです。 【商品の状態】 注意事項 : ①リヤホイールは前出品者様が、ボルトの逃げ部分を削って装着してます。バランス等は問題ありません。チェーンのオフセットは、こちらでパーツを組み込みしっかりやってあります。 ②クラッチの調整なのか、高回転に行く時に滑りを感じます。普通に回していれば気になりません。 ③オイルはリキモリレース用を使用 他は不具合ないと思います。 速すぎて昭和世代のバイクは現在では回せないです… ※現車確認をなるべくお願い致します。 ※いかなる場合でも、3Nにてお取引をお願い致します。 【その他】 不明点は必ず質問ください。 VFR400R (NC30) ブランド:ホンダ 発売日:1989/01 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:水冷 カム・バルブ駆動方式:DOHC 変速機形式:リターン式 バイク排気量:中型(251ccー400cc) 変速:6段変速 前タイヤ幅(mm):120mm 前タイヤ偏平率:60% 前タイヤリム径:17インチ 後タイヤ幅(mm):150mm 後タイヤ偏平率:60% 後タイヤリム径:18インチ
■変更点追加
・ドゥカティ純正マルケジーニ前後(リア5.5J、180サイズ)
・ドゥカティ純正倒立フロントフォーク(伸び縮み減衰、プリのフルアジャスタブル)
・フロントカーボンフェンダー
・ゲイルスピード製VRCマスターシリンダー(リモートアジャスター付き)
・リア車高調整式リンク取付 ・TSR製サイレンサーフルエキではありません(車検は問題無く通りました。音量静かめです)
・コアースバックステップ(逆シフト)
・TYGAプロアームカーボンカバー
・アルミラジエター上下新品組み込み
・チタンボルト・チタンパーツ多数
・細かい所で ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 、シート張替、LEDバルブ、キーシリンダー移設、ブレンボ製フロントディスク、 シフトリンク(NC30、35特有のニュートラルに入らないトラブルがかなり改善しました) などが変わっています。 消耗品はEK製シールチェーン を交換後約300km程度の走行 タンクも純正の物にカラーを合わせて交換してあります(カバーではありません)
・他、いろいろと手直ししすぎて、書ききれません・・
・以前修理代が高いから、故障するかもしれないからと一方的な理由で 入札後キャンセルをされた事があるので「 中古車 」「 個人売買の現状車 」 の意味が分かる方のみ入札をお願いします。 言ってない、記載していないでトラブルになるのを防ぐ為現車確認を強く推奨します 値引き交渉は一切対応しません。 ※早期終了する場合あります。 現社確認のないキャンセルは一切受け付けませんので、ご理解ください。 純正カウル等あるので、近県の方、引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りに来れる方にお勧めいたします。 送ると、かなりの金額になってしまいます。 それでは、宜しくお願い致します。
※現在の走行距離 41.146Kmになります。 長めのアクセルワイヤー(新品) バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー新品あります
※即決の方には、J-TPRIPプロアームスタンド・整備要領書・パーツリストお付けいたします。
※現社確認3/20 18時~以降ご相談ください。
※以上の点から少しお値上げさせていただきました。何卒、宜しくお願い致します。
VFR400R (NC30)
ブランド:ホンダ
発売日:1989/01
エンジン種類:4ストローク
エンジン冷却方式:水冷
カム・バルブ駆動方式:DOHC
変速機形式:リターン式
バイク排気量:中型(251ccー400cc)
変速:6段変速
前タイヤ幅(mm):120mm
前タイヤ偏平率:60%
前タイヤリム径:17インチ
後タイヤ幅(mm):150mm
後タイヤ偏平率:60%
後タイヤリム径:18インチ(2026年 3月 17日 21時 02分 追加) 総額を考えるとかなり出品迷ってます。 早期終了する場合はご容赦ください。宜しくお願い致します。(2026年 3月 17日 21時 17分 追加) スパークプラグ白金 リヤブレーキ周りマスター新品、ローター新品、パッド新品。 リヤスプロケサンスター新品交換 フロントアクセルスライダー鏡面(2026年 3月 17日 21時 21分 追加) コアースバックステップ(逆シフトになってます) TSRカーボンサイレンサーフルエキではないです(2026年 3月 18日 8時 11分 追加) ※沢山のウォッチ、アクセス有難う御座います。 現車確認ですが、20日は仕事の都合で厳しくなります。21日土曜日18時以降ご相談頂くか、20日の時間帯によります。申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。(2026年 3月 18日 12時 46分 追加) ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロックについて質問ありましたので追記します。キーシリンダー移設の為、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ロックは効きません。簡易的な物で固定する物があります。(車検時用) 無くても、特に問題ありませんでしたが… 以上、宜しくお願い致します。(2026年 3月 18日 21時 30分 追加) 現車確認についてですが、東京都杉並区下高井戸近くになります。宜しくお願い致します。 >