注意事項
引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
※いたずら多発しておりますそのような入札はご遠慮願います
≪対策≫評価の低い方や悪い方の入札や落札は取り消し等をさせて頂きます
(評価50以下、直近の取引で100件中5件以上悪い評価のある方が対象です)
ご覧頂き誠にありがとうございます
基本情報はタイトルどおりの商品となります
JZX110 IR-Vエンジン
総走行距離14万キロ程度(8万キロくらいの 中古車両 からチューニング始め)
ダイナパックで460馬力/トルク55kgエンジン
ローラー測定だと500馬力越えになると思います
シュベーレン強化AT(2019年6月に施工)
HKS F-CON V-pro制御/VVTのみ純正のCPU制御
TOMEI M8280タービン
BLITZのブローオフ
HKS リミッターカットSLDタイプ2
HKS ブーストコントローラーEVC6-IR2.4
プレミアムジャパン スロットルコンバートKIT
追加オイルクーラー、エレメント移設サンドブロック
昨年にタイミングベルト、W/P一式交換済み
オルタネーター、セルモーターは 数年前に リビルドに交換済み
エンジンマウント切れ、メンバーは曲がり有り
最低落札価格110万円
入札が弱い場合は終了1時間前に出品取り消します
悪質ないたずら入札につきましては
弁護士を使用し開示請求を行い
迷惑料を請求させて頂きます
柏市にて引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 対応可能です
トラックで来て頂けましたら積み込みます
その他商品についてご不明な点がありましたらトラブル防止の為
遠慮なく質問欄にお願い致します。当方の分かる範囲でお答えを致します
配送方法に『現地引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 』項目のある商品のみ引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に対応可能です
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 時の商品取り置き期間は落札日より8日間です
超過の場合は1日毎2200円の保管料を別途引き渡し時に現金にて頂きます
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は365日、9時から18時まで対応します
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は予約制ですのでメッセージにてご相談ください
梱包は中古のダンボールやプチプチ、木材、PPテープなどを工夫して
必要最低限のサイズに梱包する努力はするようにしております
(レバーなど突起するような部品は軽度の分解を行い梱包させて頂きます)
発送は160サイズ以下は佐川急便の元払いのみでの発送となります
160サイズ以上や50kgを超える重量物は
西濃運輸カンガルー便の元払いで発送となります
到着日時の指定がある場合は落札後の送料確定までに メッセージに記入してください
※西濃運輸発送時は 個人名義の場合は 最寄り営業所止めとなります※
営業所止めの際は伝票に記載する電話番号を メッセージに 連絡ををお願いします
ご連絡頂きませんと西濃運輸の営業所に到着しましても一切のご連絡は御座いません
また西濃運輸は平日のみの出荷となります
なお法人でも個人でも送料は変わりません
大型荷物はフォークリフト等の荷卸が出来る機材が無い場合は支店止めとなります
中古の品物の場合は現物優先となります
落札後はいかなる商品の不良の場合も出品者の責任は負わない事とします
間違い入札や落札後のキャンセルは出来ませんので
落札後は最後までお取引を履行お願いします
落札物に対して領収書の発行は行っておりません
※日本人であっても正しい日本語でお取引できない方や評価の低い方
悪い評価の多い方の入札はお断りしております
なお評価は同等の評価を付けさせて頂きます
上記の記載事項を了承、同意の上、皆様の入札を心よりお待ちしております(^-^)
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