注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
1974年のXLCHで未登録、アメリカからの輸入新規 通関証明、タイトル、譲渡書付き。 配線がダメでイグニッションONでは火が飛ば無いので、 コイルに直結、吊るしのタンクでエンジンは始動しました。 キャブはS&S Bキャブ。 カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 、レストアベースなのでフルサービスでお願いします。現車確認は可能ですが現金、置き場もあり、購入意思のある方のみでお願いします。 嫁の許可が要るとか、自分のバイクが売れたらとか、 お互いの時間が無駄になる様なら現車確認はやめて下さい。
アメリカでの仕入れが難しくなってます。
当然仕入れ価格も上がっているので、今までの様に売りっぱなしの安売りは
当面出来なくなりそうです。
価格が余り伸びない場合は終了間際で取消す場合も有ります。
登録に関しての質問が非常に多いのですが、
全くの素人さんには、質問欄で短い説明をしても理解出来ない方がいます。
ブログを見て頂ければ、電話番号が記載して有るので電話でご連絡下さい。
また入札前提での質問は大歓迎ですが、
他で買われたバイクの登録などの質問はお断りします。
入札前に必ず自己紹介をお読み下さい。
発送はBHSのドアードアです、送料はBHSホームページでお調べください。
愛知県犬山市からの発送です。
また別途書類送付代430円を頂きます。
BASをご指定の場合、別途デポ搬入代金6000円を頂きます。
1~2か月に一度、アメリカから40ftコンテナで20台程ベース車の輸入を、30年程行っています。
ブログに連絡先が記載して有るので質問、現車確認等は直接ご連絡ください。
評価が10以下、良い、非常に良いの評価が98%以下の方は入札しないで下さい。
多数の追加写真、他の車両、ヴィンテージ 雑貨の情報もブログに上げてあります。
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