注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
BMW
車種名
320i 直4ターボ!平均燃費20キロ越え
グレード名
Sport レザーシート 8AT BTオーディオ
排気量
2,000
cc
年式
平成24年 (2012年)
11月
輸入車モデル年式
-
走行距離
120,000 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
超希少!メルボルン・レッドメタリック
車検有効期限
なし
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
DBA-3B20
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
192
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
○
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
○
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
ご覧頂き誠に有難う御座います。
慣れておりませんが何卒よろしくお願い申し上げます。
恐れ入りますがこの説明文をご一読の上でオークションに参加や現車確認のお問い合わせよろしくお願い申し上げます。
詳細画像大量にございます。ご覧くださいませ
https://photos.app.goo.gl/8YPaAGh7DqvUkCVX7
〇BMW 320i sportを出品させて頂きます。 本当は手放すつもりはありませんでしたがこの度金欠故に断捨離出品とさせて頂きます。
本当に乗りたい人に届けば幸いです。
車検が切れてしまった為、一時抹消でのお渡しとなります。
自賠責保険加入後、仮ナンバーを取得してお引き取りお願い致します。
車検前の点検は当方で実施致しました。特に問題ある点は無く高速道路走行も快適でアライメントも大丈夫です。車検はいわゆるポン通しで行けるかと思います。
〇エンジンオイル&オイルフィルター交換 Greedy 10W 40
〇エアクリーナエレメント交換
〇リアデフオイル交換
〇下回り点検 ブーツ破れやオイル漏れ一切無し
〇エアコンはキンキンに冷えます。←ここが何より重要。真夏であっても快適なドライブを保証致します。
クーラーに不具合のある車両の下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 も可能でございます。知り合いのエンジンチューナーさんに買取金額の確認します。できる限りお力になりたいと思います。
〇本件車両について 滅多に市場に流通しない320i sport の純正オリジナル色メルボルン レッドでございます。
ヘッドライトの劣化や赤の塗装焼けが見られませんので現行車並みのオーラがあります。
320dですとそれこそカーボンやNox対策装置関係で大きな支出がやはり生じてしまいます。点検やエンジンオイル管理をしていてもやはり距離を走ればインマニのカーボン溜まりや触媒のトラブル....これで修理費用は簡単に10万円、20万円と生じてしまいます。よって距離走る方でもこちらの320iはオススメできます。直4のツインパワーターボで踏めば痛快な加速を楽しめます。巡行走行時は低燃費となりお財布に優しいです。 〇低燃費3シリーズ 8ATのおかげで新東名の120キロ区間もストレスフリーでございます。また、どうしても大排気量時代の車両に慣れ親しんでおりますと2.0Lってどうなのと感じると思いますが全くストレスフリー、それこそ時速120kmからの追い越しであっても非力さを感じる事無く追い越し車線への加速移動が可能でございます。流石はツインパワーターボといった感じです。しかも燃費は18km/Lを超えます。走りは楽しくないですがECO PROモードで80キロらへんをトップギアで走ると平均燃費でさえ20オーバーでございました、充分にお財布に優しいマシンと云えるでしょう。.....当方は昔4.4Lツインターボの750iを乗っておりましたが比較してもそこまでの劣等感は感じません。エンジン、トランスミッション、そして何より足回りの完成度が国産車とは比べ物にならない程に善く仕上がっております。 〇タイヤバリ山、ブレーキパッドもまだまだあり当分の間は余計な支出無くお乗り頂けます。 〇エンジンコンディションについて 特にこれと言って不具合ありません、またしっかりとオイル管理されていないターボ車にありがちなオイル食いもありません。当然オイル漏れも無く白煙黒煙アイドリング不良一切皆無。また当方的には12万キロは過走行ではなく通過点に過ぎませんのでオイル管理をしっかりとしていれば20万キロ~25万キロ以上余裕で行ってしまうのがドイツ車です。高速道路しておりますのでオイル管理不足から来るピストンリング摩耗/圧縮低下したエンジンは高速域での加速が良くないですがそんな事はありませんのでご安心ください。やはり8ATで常にエンジン回転数低めなのでエンジンの耐久性も格段に向上しております。6気筒やV8ですと熱によりエンジンの細かい消耗品に負担がきますが直4でしたらデリケートになる必要はなりません。
〇ボディについて ボディコーティングと窓ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 とサイドミラーに撥水コーティングを施しております。画像の通り全体的にツヤツヤでキレイです。前オーナーさんは屋根付き駐輪場保管でしたので赤色にありがちな色褪せ無くツヤツヤでございます。知り合いの板金屋さんに点検したところ事故による修復歴無く、当然冠水やひょう害車でもないとの事です。高速走行時のアライメントも何ら問題ありません。 希少カラーの赤色とマッドブラックグリルでただならぬオーラを放っております。しかしながらヘッドライト変更や過度なシャコタンなど下品な改造はしておりませんので気品溢れます。 〇内装について 当方的には文句なしですが主観によって異なりますので皆様の現車確認お待ちしております。
ステアリングのスレ無くシートのスレもありません。タバコ、ペット臭無しで快適にお乗り頂けます。エアコンはバッチリ効きますし前モデルと異なりBTオーディオ接続可能で快適なドライブを愉しめます。 これまた希少な皮シート、目先の安さで安価なオプション無しを選択すると絶対後悔しますよ! スマートキーはスペア付でございます。 記録簿や説明書など勿論揃っております。※この2点が無い車両は高確率で外れですのでご注意くださいませ。
☆お支払い合計金額=落札金額 でございます。
入札後のキャンセルは絶対に行いません、慎重にご入札ください。
現車確認大歓迎でございます。
できれば現車確認してご購入ください!購入が初めての方や他の車両と比較でも全然OKです。仕事終わりの夜ですと助かります。下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 も知り合いのチューナーさんに相場を確認することも可能でございます。
落札後のキャンセルは如何なる理由があろうとキャンセル料として5万円を頂戴致します。連絡が無い場合は知り合いのインターネットに強い弁護士に依頼してプロバイダー開示請求を行います。
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