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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
通称「ダッシュスピーカー」、正式名称「インストルメントパネルスピーカ」ですが、こちらは 純正ダッシュスピーカーを社外スピーカーに交換する為の「アルミ製ブラケット」です。 ※別名アタッチメント、形状的にバッフルとも言います。 ※スピーカーは取り付けイメージで、商品には付属しません。 本品は一部 比較的に年式が新しいトヨタ、レクサス、スバル車に対応します。 ■対象車種 ※純正でアルミ線を採用する車両は 取り付けに別途カプラー変換が必要です。 ▼トヨタプレミアムサウンドシステム装備車(10スピーカー/8chオーディオアンプ ) ・ランドクルーザー R6/3~ 250系 ・クラウンスポーツ R5/11~ 36、37系 ・クラウンクロスオーバー R4/7~ 32、35系 ・など ▼LEXUSプレミアムサウンドシステム装備車(マークレビンソン装備車除く) ・RX R4/11~ 10系 ・RX H27/9~R4/10 20系 ・NX R3/11~ 20系 ・ES H30/10~ 10系 ・UX H30/10~ 10系 ・GS H24.1~ 10系(別途M6ボルトが必要) ・など ■適合情報 ・パイオニア TS-S062PRS 6.6cmミッドレンジスピーカー ・パイオニア TS-S1000RS 6.6cmミッドレンジスピーカー ・フォーカル K2 Power M 3 KM 80mmミッドレンジスピーカー ※上記のモデルは本品に装着可能です。 ※インピーダンスが全て4Ω(メーカー公表値)です。 ■重要! TS-S062PRSは一体型の保護グリルが純正スピーカーパネルと干渉する為、加工が必要です。 ■セット内容 アルミ製ブラケット 2枚 M3 x 10 スピーカー固定用ネジ 12本 ※日本語取説はございません。 ■必ずご確認下さい。 音質に影響しない小キズ、スレ、塗装ムラはあるものとお考え下さい。 加工品につき、神経質の方はご遠慮下さい。 ■出品者より トヨタ、レクサス対応 純正ダッシュスピーカー交換 アルミ製 専用ブラケット、第4弾です! 対応モデルは商品説明の通りです。 TS-S1000RS や K2 Power M 3 KM は付属のグリルを使わなければ 対応車種の場合 すんなりインストールできますが、TS-S062PRS はグリルとスピーカーのバスケットが一体構造?の為 厄介です。 自分でしたら 純正スピーカーグリルをくり抜きます! 折角高いスピーカーを付けるので あのパネルは音質の邪魔者です(笑) 1、純正パネルに約 直径3センチ程の穴を開けます。 2、中に隠れているスピーカーのセンターを見つけます。 3、純正パネルにマスキングテープを少し広めに貼ります。 4、型紙か 丸い何かをパネルに当て 開口する円を描きます。 5、あとは 切るだけ( ゜Д゜) 6、最後にフェルト生地のテープで切り口を隠せば完成です! 純正スピーカーパネルは それほど高価な部品ではありません。 愛車乗り換えの際 最寄りのディーラーに取り寄せてもらえば 純正に戻せます。 TS-S062PRSは付属のバックチャンバーごと 本品に装着できます。 その際 同じく付属するスペーサーの穴4カ所だけ 少し広げる必要があります。 参考となる作業例はないか、みんカラ や CARTUNEで探しましたが、まだ人柱となって頂けるお方がいないようです。 ただ やり方はドアのアウターバッフルとほゞ一緒です。 いいえ、もう少し簡単です! 参考となるお方のページを紹介させて下さい。 スカルさんがシェアした内容はとても分かりやすく ドアのインナーバッフルを本品と見立て、スピーカーグリルのカットやモールの使い方は同じです。https://cartune.me/notes/sjyAuNgkJE 余裕のある方は TS-S1000RS でもつきます。 当たりませんが、ここまでしたなら もう切るしかありませんよね(笑) では、ご縁がありましたら 宜しくお願い致します! >