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アプリリアRS50AM6ボアアップエンジン、実動車から取り外しました。 腰下はノーマルのAM6、腰上はドイツのチューニングメーカー、ステージ6のボアアップキット(77cc公表20ps以上)になります。 当方が購入した中古車に最初から付いていた物です。この状態で乗ってみましたが、かなりピーキーでパワー感を感じましたが、街乗りでは少し低速パワーが不足していました。あと、ギアの入りが少し硬い感じを受けました。その為、ノーマルの実動エンジンを購入し載せ替えた為、出品致します。 それと、24φのビッグキャブが付いていましたが現在の車両に移植した為、キャブは付いていません。 唯一の問題は、シリンダーブロックのチャンバーの差し込み径が、ボーリングされている為、ノーマルのチャンバーでは径が合わない事です。 同時出品しているボアアップ専用チャンバーがこのエンジンに付いていたチャンバーですので、同時購入をお勧めします。 当方、バイクショップで作業をしてもらった為、載せ替え完了時、色々なパーツが返却されてきた為、どのパーツが使えるか使えないのかが分からないので、全て発送させていただきます。 この様な物ですので、完全ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。 もちろん、発送し忘れ、問い合わせ、取り付けアドバイス等には全力で対応致します。 発送は簡易梱包で発送致します。 よろしくお願いいたします。(2026年 5月 25日 1時 26分 追加) 載せ替え時、必要なパーツを取り外している可能性があります。欠品前提で入札をお願いいたします。(2026年 5月 26日 5時 55分 追加) 少し気になる物を見つけました。 軽く拭き上げ様と思い拭いてたところシリンダーブロックに‘49c’の表示を見つけました。8枚目にアップしました。 表示通りなら50ccですが、シリンダーブロックは明らかにAM6とは違います。 当方、このバイクを購入後車体のエンジン以外の調子が悪すぎて(オイル漏れ、クーラント漏れ、ガソリン漏れ等)このエンジンでは100mくらいしか試乗できませんでした。よって77ccボアアップ車両との事で購入しましたが、ピストン径やストロークから確実に77ccとは確認していません。ただ、チャンバーの差し込み径がボーリングされていた事を考えると、シリンダーブロックもボーリングされている可能性があるかもしれません。 バラして正確な排気量を確認したいのですが、技術も工具も時間もありません。 この様な事から、落札後のキャンセル可能とさせていただきます。 >