注意事項
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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ
車種名
チェイサー 2500 ツアラーV
グレード名
ツアラーV
排気量
2,500
cc
年式
平成5年 (1993年)
4月
輸入車モデル年式
-
走行距離
?km
走行距離の状態
走行距離不明
色
シロ系
色の名称
-
車検有効期限
なし
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
jzx90
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
902
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
その他
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
−
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
−
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
JZX90前期 ツアラーV ドリ車の仕上げ用ベースです。
当方購入時から書類はありませんでした。年式は不明ですが、シートベルトに1995の記載がありましたので、多分平成5年になるかと思います。
元々はATのドノーマル車でしたが、別に90後期マークⅡツアラーV純正5速の部品取りを1台用意し、フロアーパネルも一部カットしてMT用に替えてありますりで仕上がりはキレイです。
ドライブシャフト、デフ、マフラーはありません。社外のステンレス製ツインアウトレットが付いています。純正タービンを使い切る仕様を目指していましたが、歳なのであきらめました・・
エンジンは1年前まで掛かっておりましたが現在は掛かりません。
コンピューターのコンデサーの液漏れかと思い、別のコンピューターを付けてみましたが掛かりませんでした・・・多分タンクのサビ、ポンプの固着かと思います。
走りに必要のないものは全て取り払っていますのでエアコンはおろか、ヒーターすらありません。
現在ラインナップにあるか不明ですが、新品で購入したクスコの本気仕様(確かD1ロールバーと言う名称だったと記憶しています)が付いています。
カーペットや天井張りはモチロン、アンダーコートからリアはタイヤハウス内の塗装までがさないと装着出来ないバチバチの仕様です。ダッシュ貫通で、クスコの純正ブルーメタにオプション料追加で塗ってもらいました。ロールバーだけで15万円くらいしたと思います。
あとはクスコの車高調、Fスタビ、社外インタークーラー、エクセディのクラッチ一式、強化エンジンマウント、アルミ製3層ラジエーター、JZZ30前期用ウォーターポンプ、ABSユニット取っ払いなどです。
帯広近郊までトラックで引き取りにこられる方のみでお願いします。直接引き取りに来られない方が入札し、オークション終了後に陸送業者を手配されましても、こちらは鍵を渡す以外は何もしません。
また、冷やかしと思われる質問には回答しない場合もございます。
評価はいただいた方にのみ同等の評価をさせていただきます。
マイナス評価が10以上の方は参加ご遠慮下さい。
(2026年 4月 27日 21時 00分 追加) シートベルトに1995・・と書きましたが、1993の間違えです。
元々ドリ車で、複数オーナーをたらい回しにされたような車両ではありませんし、ドリフト歴もありません。
マニュアル載せ替え用に使ったマークⅡも全くのドノーマルで、実働車でした。
確かマニュアルに載せ替えた際、メーターもマニュアル用に交換したと思いますので、オドメーターを確認して走行距離を追記します。
元々付いていたAT用のメーターも残っていたと思います。
あと書き忘れましたがクスコのネガティブアッパーアーム、メーカー不明のサンドイッチタイプのショートナックル、ピロテンションロッドなども付いています。
全くのドノーマル車から当方がすべて自身で作業していますので、ほぼ全てを把握しています。
修復歴は不明とさせていただいておりますが、事故によるフレームの修復歴などはないと思います。
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