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●車両説明 KTMの名機、RFSエンジンを搭載した「250 EXC Racing」です。 数年ほどガレージで眠らせていましたが、この度出品にあたり軽整備を行い、エンジン始動および走行可能な状態まで復旧させました。 自身はオフロード走行はしておりませんが、前オーナーは少ししていたようです。 全体的に傷、細かな部品の割れあります。 走行距離も約6,000kmと、この年式のレーサーとしては非常に少なく、エンジン自体のポテンシャルは高い個体です。 ●最近の整備内容 出品にあたり、新品バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換 キャブレター(FCR)清掃 フロートボウル内の澱(ヘドロ)を除去。 メインジェット、スロージェット等の清掃を行い、詰まりを解消しています。 作動調整:加速ポンプの動作確認 試走確認:現状、アイドリングも安定しており、上までストレスなく吹け上がります。 レーシングキャブ(FCR)の特性上、始動直後の冷間時は開け始めに少しモタつきを感じる場合がありますが、暖気後は上まで非常にスムーズに吹け上がります。」 ・走る、曲がる、止まる、問題ありませんが当方素人ですので購入後ショップ様にて整備していただけたらと思います。 ・油脂類について: エンジンオイル、冷却水(クーラント)、ブレーキフルード等の油脂類は、数年前の放置前の状態から交換しておりません。走行前に必ず落札者様にて全交換をお願いします。 走行距離: 約6,000km マフラー: アクラポビッチ(Akrapovic)製フルエキゾースト。非常に良い音がします。 希少性: キャブ車ならではのダイレクトなレスポンスを楽しめるRFSエンジン搭載モデルです。 良い加速します。 必ずご確認ください サイドスタンド: 根元から折れてしまっているため、自立しません。保管や移動にはレーシングスタンド等が必要です。 クラッチレバー: 転倒による曲がりがあります(操作は可能です)。 チェーン: 少し伸びが出ております。気になる方は交換・調整をお願いします。 外装・その他: 年式相応の傷、錆、経年劣化はあります。完全なオーバーホール(全バラ)を行ったわけではありませんので、ベース車としてご理解ください。 お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 し ・現状ナンバーついておりますが、ナンバー返納後廃車にてお引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しになります ・直接引き取り限定限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 : 発送の手配は致しかねます。新潟市内まで引き取りに来られる方、もしくはご自身で配送業者を手配できる方のみご入札ください。 ・サイドスタンド折れてますので自立しません。そこを踏まえて配送業社の手配お願いいたします。 現状渡し: レーサーという特性上、落札後のクレームや返品はお受けできません。 可能であれば現車確認を推奨いたします。 よろしくお願いいたします。 >