注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
需在賣家要求時間完成匯款
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
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神戸発 実働NSR250R mc21 ロスマンズカラー
数ある出品の中からご覧いただきありがとうございます。 ホンダ NSR250R MC21 1992年式の出品となります。 使用頻度は少なく、14年ほど前に購入し、主にツーリング等に使用していましたが、現在はたまにエンジンをかける程度です。 購入時にエンジンを載せ替え済みのため、走行距離は不明扱いとなります。(購入時の走行距離のデータはあります。)また、その際、乾式クラッチエンジンから湿式クラッチSTDエンジンに変更されています。 ● 車体 車体フレーム及び足回りに曲がりや違和感は特にありません。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 、ステップは純正です。 ● 外装 純正タンクに凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 はありませんが、小傷等はあります。 純正アッパーカウルに割れあり、純正テールカウルにも割れがあります。 左アンダーカウルは社外品商品無法判斷是否為正規品 、右アンダー上部は純正、下部は不明です。 左右共に穴あけがあり、タイラップ等で止まっている箇所もあります。 リアフェンダーはカットされています。 フロントフェンダーに割れあり。 ● 灯火類 ヘッドライト、フロントウインカー、テールランプは純正。 リアウインカーは社外品商品無法判斷是否為正規品 。 ● タイヤ 前後ともに古く、ひび割れがあります。交換を推奨します。 ● その他 チャンバーはJHA製です。 (昔ヤフオクで購入しましたが、特にプレート等は無いため証明はできません。) 社外リアブレーキホースが取り付けられています。 純正燃料コックに不具合があるため、OFFにしても燃料が流れ続けます。予備のコックを取り付けて応急処置しています。(つい最近、純正のものが動かなくなりました。) フロントブレーキマスターはニッシンの社外品商品無法判斷是否為正規品 だったと思います。 ● 付属品 純正部品の予備(メカニカルシール、サーモスタット、ウォーターポンプガスケット、フロートチャンバーガスケット等) 純正エアクリボックスの蓋 タンデムステップ シートカウル内ボックス サイレンサーステー 社外メインジェットセット
名義変更前のお渡しは一切お断りしています。 現状分かっていることは上記に記載していますが、現在は実働ではありますが普段は走っていないため、思わぬ不具合が今後出るかもしれません。中古品であり、かなり古い車両ですので、神経質な方は購入をお控えください。 また、お互いにトラブルを避けるため、なるべく現車確認をお願いしたいです。直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。 陸送が必要な場合はご自身で手配をお願いします。 個人売買につきノークレーム、ノーリターン、ノーアフター厳守、完全自己責任でのお取引となります。
ご購入された場合、代金のお支払いを36時間以内にお願いします。 ↓ 名義変更に必要な書類を発送いたしますので、名義変更を先にお願いいたします。 (ヤフオク側が代金を預かっていますので、持ち逃げ等はできませんし、するつもりもありません。) ↓ 名義変更の確認が取れ次第、車両の発送手続きを進めます、もしくは引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の日時等の調整を行います。 乗って帰る場合は、名義変更後にナンバープレートを持参の上、引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 をお願いいたします。 陸送を希望される方は、ご自身で手配をお願いします。 ※陸送代は落札者負担でお願いいたします。 レッドライン https://www.redline-exp.com/estimate/ 個人的には安いと思います。 発送元は兵庫県神戸市兵庫区です。
落札後24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款 が無かった場合は、落札者の削除を行います。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 、陸送の引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 いずれも日時要相談願います
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