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◆個人出品◆シボレーアストロ・最終型・2005年◆ディーラー車◆車検満タン◆1ナンバー5名乗車◆2WD◆リフトアップ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,450,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年03月15日 16時28分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月29日 20時38分(香港時間)
  • 拍賣編號
    u1223001573
  • 商品新舊
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自動車基本情報
メーカー名
シボレー 車種名
アストロ
グレード名 LS 排気量 4,300 cc
年式 平成17年 (2005年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 102,900 km 走行距離の状態 実走行
ゴールド、チャ系 色の名称 ピューターメタリック
車検有効期限 令和9年1月まで ミッション コラムAT
ボディタイプ
ミニバン 型式 GH-CM14G

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 252 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
◆シボレー・アストロ・2005年最終型◆2WD◆LS◆
YANASEディーラー車です。
最終型にしかない黒ツートンです。
車検は令和9年1月28日まであります。
友人の代理出品になりますが最後まで責任を持って対応させて頂きます。
また、質問の回答などは本人に聞かないとわからない内容はお時間を頂くかもしれません。

約2年間乗ってきましたが乗り換えのため売却です。
定番のエンジンオイルの滲みは少しありますが地面に垂れるような量ではありません。
過去の点検記録簿も多く残っていてとても調子のいいアストロです。

此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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◆1ナンバー普通貨物登録(5名定員)
◆2インチUP(ボディリフトKIT新品)
◆ATOTO(ALT-S8-HU)のスマホ連動タイプナビ、デジタルインナーミラー、リアフリップダウンモニター(1年半くらい前に新品購入)
◆2.3列目リクライニングシート
(2列目は背もたれが高い純正タイプなので倒せますが3列目の座面に当たる為フルフラットにはなりません。)
◆デイトナ16インチ8J±0(3cmほどハミタイ使用・2年前に新品購入)
◆人気のTOYOオープンカントリーRT(235/70R16・24年製バリ溝)
◆最終型純正ホイール(215/70R16・バリ溝)
◆外品テールライト・コーナレンズ(2年前に新品購入)
◆フロントバグガード(2年前に新品購入)


【過去の定期点検記録簿】 平成18年7月14日・5,225km(オイル交換)
平成19年7月20日・11,714km(オイル交換・オイルエレメント・ワイパー他)
平成20年6月23日・17,722km(オイル交換・オイルエレメント・ブレーキフルード他)
平成21年6月8日・22,730km(オイル交換・ファンベルト・ライトスイッチ他)
平成22年6月23日・27,341km(オイル交換)
平成23年6月15日・33,428km(オイル交換)
平成24年6月21日・38,797km(オイル交換・デスビキャップASSY・ブレーキフルード他)
平成25年6月24日・43,737km(オイル交換)
平成26年6月10日・46,608km(オイル交換・ブレーキフルード・ワイパー他)
平成28年7月14日・53,596km(テンショナー)
平成30年1月10日・67,255km(ファンベルト・テンショナー)
令和3年12月6日・78,227km(Fショック・Fスタビブッシュ・クーラント他)
令和4年12月5日・-km(オイル交換)
※上記の車検・点検時の記録以外に修理交換などしている部分はわかりません。

【購入後の整備箇所】
令和5年10月・フロントハブASSY左右交換
令和5年12月・ボディーコーティング
【車検などについて】 車高は変更などしていませんが現状の車高で通っています。
3列目の座席は外して純正タイヤにしてください。


【外装について】
全体的に艶もあり綺麗ですが所々に経年のヤレはあります。 小さなエクボや傷は多少あります。
ボディーコーティングをしたので印象的には綺麗なアストロです。


【内装について】
内装はかなり綺麗というレベルではありません。年式なりの使用感はあります。
ダッシュ割れはありません。
助手席の手すりも割れずに生きてますが体重かけないで下さい。
(詳しい方はご存知かと思いますが割れます)
運転席の肘掛けは定番で割れていますがまだ被害的には少ないレベルです。


【自動車税について】
自動車税は17,600円でした。
(お住まいの都道府県でお調べください)


【不具合について】
エンジン・ミッションともに調子は抜群です。
エアコンもよく冷えますが一番強い風量は風が出ません。(ブロアレジスタの不具合かと思います)
3番目の風量ではしっかり冷えています。
(過去の経験上、最大にするとブロア配線がショートしやすいので3番目で使用がおすすめです)
現在チェックランプ点灯などありませんがたまにチェックランプが点灯します。(勝手に消えます)
車屋さんが言うにはリフトアップした時にリーフとマフラーが
干渉しそうで無理やりマフラーをズラす感じに施工したので
その事が原因でマフラー付近のO2センサーに読み込みエラーが出てるのでは?との事です。
(O2センサーが原因だったら勝手に消えないという判断です)
気になる方は診断機で詳細探ってください。
アストロあるあるでボンネットが開けにくい時があります。
2人でやるか、コツを掴めば開けれます・・・


【お取引について】
トラブル防止の為現車確認は必ずお願いします。
車両は奈良県で保管しています。

古いアメ車ですので今後も定期的にメンテは必要です。
ご理解ある方への売却を希望致します。出来ればアメ車が初めてという方はお控えください。
個人になりますので3N守れる方でお願い致します。

【お支払いについて】
個人のためローンは扱っておりません。
一括でご用意頂くか、銀行のフリーローンなどご活用ください。
また、落札後のキャンセルは厳禁です。
リサイクル料金も込みです。
個人ですので消費税もかかりません。落札価格のみです。

【最後に】
長文の説明読んでいただきありがとうございます。
アストロは大好きで過去に何台か所有した事があり、所有者の友人もアストロを何台か乗った経験があります。
近年は高騰していて気軽に買える車ではなくなってしまいました。
出来れば友人はずっと所有しておきたかったのですが生活環境の変化で手放すことになりました。
希少価値も上がり今後も特に最終型は各所ブラッシュアップされた個体なので人気もあり値下がりしにくいと思います。
個人的にはアストロは2WDの方が整備性も良く、ハンドルも軽く、燃費もいいので豪雪地帯でなければ2WDで十分かと思います。
少し上げて大きなタイヤでや迫力のあるカスタムにアメ車らしいゴールドでかっこよく決まってます。

海外発送はしていませんので海外の方と思われる新規アカウントの質問にも回答いたしません。
このような車両に出品価格の価値が感じられる方からのご質問お待ちしております。
是非、ご検討お願い致します。
落札して頂いた後のお取引の際ですが、簡単な個人売買の契約書にサインを頂きたいと思います。
(名義変更前の事故や違反についてや名義変更の期限、保証がない事など記載)
また、免許証の写真も撮らせて頂き、名義変更完了(1ヶ月以内くらい想定)まで保証金として3万円お預かりさせて頂きます。
名義変更完了後の車検証の画像見せて頂けたら振り込みにて返金いたします。
ご協力よろしくお願い致します。


(2026年 3月 15日 17時 45分 追加)
説明欄に「最終型にしかない黒ツートンです。」とありますが誤字です。 「ピューターメタリック」という薄いゴールドです。 ボンネット内の画像を撮ったのですが掲載し忘れたので必要な方はメールで送らせて頂きます。
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日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
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如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
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